作者: rexmouse4v (前12"預備中) 站內: Attila4V
標題: Re: [耍憨]我又走回頭路了
時間: Sat Aug 11 00:31:22 2007
※ 引述《way0703 ( DNM)》之銘言：
> ※ 引述《rexmouse4v (前12"預備中)》之銘言：
> > 下午就在幫JC的150裝王化
> > 原本以為他的CV阻風門掛了
> > 打開油杯才發現......
> > 主油嘴鬆掉了....搖搖欲墜
> > 話說是我鎖的...還真是抱歉啊
> > 他的王化還沒有調整好
> > 目前的配置是35/115 上往下第2格 0圈
> > 你沒看錯....0圈
> > 大灌會有問題...吸不掉氣
> > 空濾棉跟蓋子拿掉都一樣
> > 但是順順騎都OK
> > 研判應該是主油嘴太大
> > 目前感覺反應很差
> > 有慢一拍的感覺
> > 有經驗的可以指教一下....
> 指點一下
> 混合比需維持在一圈至兩圈這個範圍
> 超過或是未到都是低速有問題
> 高速反而好弄，試到高速會nogo為止退一號數就是最佳使用。
> 調整順序如下
> 1.固定混合比
> 2.固定油針格數
> 3.決定低速油嘴
> 4.決定高速油嘴
> 基本上空濾不挖才是對的，
今天照R版的建議
把低速放到40
發車之後的確好很多
但是大灌還是不行
於是開始調油針
調到上往下數第五格
才能用2/3的油門下去不會有問題
還是有小小慢一拍的感覺
但是已經比昨天好很多了
混和比外放1圈
空濾沒有挖
高速沒有NO
極速大概105~110
有點沒發揮到的感覺
我的方法有點倒過來..
高速應該是不用再動了
如果讓油針定在第三格
那是不是說低速還要再向上加
> 適時換高流量會較好上手。
> 肥腸用原廠的有太軟弱的疑慮
> 可換硬管或是白鐵管，調整起來會更得心應手。
> 還有，王化吃油跟吸氣的能力都一樣強，
> 有時候會nogo不一定是油太多，而是空氣太多。
> 缸壓大會比缸壓小來的要好調整。
> 悍將150配王化，調整得宜會是相當兇的車。
> 不過調不好的話，倒不如上cvk26後拉那顆。
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