作者: gingluo (改裝是不歸路XD) 站內: Attila4V
標題: Re: [請益]改缸問題
時間: Tue Jul 24 12:44:55 2007
※ 引述《ideally (蛋頭)》之銘言：
> 今天去問老闆悍將改缸的問題
> 我有說我要改經濟實惠點
> 他說我可以上61缸 加大氣門 換排氣管(用八耐管)就OK了!!
> 約6K7K左右 感覺是滿實惠的!
> 老闆說但傳動常檢查!!不過還是有點怕怕的
> 這樣就OK嗎?? 還是要注意些什麼?? 還是上58.5比較好?(價錢一樣)
> 對改缸沒有什麼頭緒 請大家給我一點意見
剛去看了一下原po先生的自介文
是一台7年的車了..
雖然好好的保養7年不算久
但是有想改裝的心態出現的話
換缸在經濟的考量下其實不過份
但有很多問題就需要考慮了...
1．基本改裝費用
上了61缸加上換管加工錢大約6k~7k
不過到時候大概又會想換個cvk30..中古1~2k 新品2~3k
改了缸加化油器也許會發現傳動又不夠用了...
加大的扭力再讓傳動能力不足
勢必又會想更新傳動的配置1~2k
嗯...
上面的試算是我評估出來的
以最小值做加總也就是改缸+管+化油器+傳動 =大約10K↑
也許有點高估or低估了
不過我想這個價格還算客觀
2．零件磨耗加快
改了缸之後
皮帶跟傳動的損耗會加快的很快
以前可以用20k的皮帶
一直強力拉扯下
可能不到10k就開始出現裂痕
而普利盤跟風葉也可能因為持續的高轉下
吃溝速度加快
而機油的裂化速度也是跟著加快...
變成大約800左右得換機油
機油也不行跟原廠車一樣用個便宜的油
震動會變很大..
加上現在的汽油貴的誇張.. 95變成30上下 =..=
改了缸油耗不會漂亮到哪去..
61缸在台北走走停停
一桶油大約150km上下..
3．制動和輪胎能力
改了缸會順順騎的人是有
不過畢竟人是貪心的
改了缸..油門一拜的機率大大的提高
輪胎的抓地力
如果還是石頭胎
那結果真的是Orz了...
雖然說制動並不是絕對的
不過在跑的快之前
要先煞的著吧?
4．心態問題
最近在版上出現了許多請益改裝的文章
改裝並不是壞事
不過為了改而改就有點奇怪了
我自己也有過這種心態
在剛買車的時候
就四處問人要怎麼改要怎麼...etc
一直到後來自已嘗試DIY上一些東西
一直慢慢摸索玩出一點心得..
是很有趣的事情
悍將版的版主也都很熱心
會給大家很好的回答
並且會先跟版上的人說明一些心態上的問題
這是其他版上很少見的
盲目的跟進不是好事
以我自己為例
幾乎可以改的都改了...
不過現在幾乎車子沒在動了
雖然那種感覺不是說後悔
不過車子變成偶爾騎出去充充電的樣子
一直保護有加的車對我而言變成一種浪費了
扯了很多
好像都是在說廢話
不過58.5還算是實用的考量
油耗跟125cc不會差太多
如果是在台北這種擁擠而又要常常走走停停的都市
61缸真的不是很推
因為油耗真的可怕..
不過以上只是我自己騎3年多悍將的心得而己...
而那些改裝的心得都是自己過來人的經驗
缸 傳動 制動 輪胎...etc
不過在維修上的基本技術都還是很薄弱
版上有許多強人.ex：卡樂b 鼠大...etc
都會很熱心的回答
不過要改61缸跟58.5 還是看你自己的考量囉
只是61缸日後的磨耗會比較快一點就是了
不過沒有我說的那麼可怕..
也許是我在南部比較常在騎快車吧XD
以上的心得好像沒有一樣
不過給你參考參考...
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→ isdd007 推：我改了反而比較省油也~~以前油門都一拜~現在都小吹XD 07/07/24
→ isdd007 推：我這次八百換油~油還很清徹呢~完全沒有吃油壯況~~ 07/07/24
→ rxkalob 推：61換顆化油器 還不錯啦.. 07/07/24
→ rexmouse4v 推：大家快到機烤會去看卡勒屄的車吧...超帥... 07/07/24
→ josephchen 推：我已經騎過了 07/07/24
→ gingluo 推：我用800km油也是還ok啊! 只是油的品質要好一點就是了 07/07/24
→ ideally 推：感謝gingluo大 的熱心回答 最近吸收到很多知識 07/07/24
→ asof 推：那我該死了 一桶油不到130＝ ＝ 平均125KM/5L 原廠勒 07/07/26
→ munkustrap 推：卡樂屄的車子好帥 可惜我不敢催油門 07/08/19