作者: shoulan (上帝之鞭ξ阿提拉) 站內: Attila4V
標題: Re: [請益]改缸後是否要換傳動 排氣管?
時間: Mon Jul 16 23:01:12 2007
※ 引述《ideally (蛋頭)》之銘言：
> 小弟我的 舊ATTILA4V 最近想改缸 57.5 OR 58.5缸
> 前提小弟我想要經濟又實惠的改
> 請問傳動 排氣管一定都要換嘛?
> 還是換個排氣管就可以了??
> 還請各位大大指教一下
> 謝謝
我的車是01年舊悍125
今年初跑中橫的時候在廬山清靜段暴機油螺絲
幸好發現得早,用滑的下到霧社找到一家週末有開的車行
換了一顆螺絲跟藍罐金帝4X
之後車子雖然可發可騎
不過還是心理因素總覺得怪怪的
所以在里程數滿四萬的那天
我牽著我的小肥拉去熟識的車行動開心手術
基本上兩天的療程我九成五都在旁邊見習
詳細的過程就不多贅述,一切以省錢為主
最後換了九成新的原廠57缸組總成+125內鏈+150凸輪+汽門重做
化油器加大主油嘴為105
排氣管的話老闆是建議換掉
汽缸方面 原本以為舊缸組會有傷,結果拆下來發現一整個新,活塞環下也沒有積碳
看來原廠陶缸還真的滿勇的
內鏈有稍微拉長了 → 換
凸輪有聲音很久了 → 陪林會晃(之前一直有聲音) → 趁機換150的(揚程高一點)
汽門有三支會漏氣 → 重做 (不過是老闆自己處理的,他說送搪缸店未必比較好)
化油器方面
因為我不想動空濾跟化油器本體,所以只打算做調教
加大主油嘴是一定要的,原本的92跑一趟真是一整個慘白
從98試到110,發現105的燒起來是最好的
混合比跟低速油嘴,老闆說正常就不用動它
其他的哩哩扣扣小耗材一起換了一下, 總共五大張出頭
至於排氣管
我是有在網路買了一支七星管,雖然說標榜是對應原廠到58半的回壓管
可是用在原廠125上面的低速掉滿多的,高速未試就換回來了
(因為變老變肥,高速對我來說還沒有低轉高扭實用)
拿去用在同學的原廠150上面就是一整個猛,起中尾都很平均
大概介於原廠無觸媒管跟板井一代管中間的平均(他錢多,屯了一堆管)
於是想說趁這次換缸裝上去,搞不好會很猛
結果似乎跟我想的不一樣,用下去以後發現低速只比原本好一點點,
起步跟加速就是跟原本一樣都順順的
吃油油耗也有增加,加上老爸跟限速都不喜歡改裝管的聲浪(回油會有波波聲)
所以我在某天又偷改回原廠觸媒管
一改回來,起步可以勝G3,時速60前的加速性超好,變成低轉高扭車,長途油耗40km/l
不過80以後跟七星管比就會有點遲滯,尾速勉強到120就上不去了
高速時可以很明顯的感覺到回壓太大,排氣不暢
不過沒差,我平常很少用到80以上的速度騎車
直到某天, 停車熄火之前, 發現有種很奇怪的聲音
就是跟著進排氣一直逼逼啪啪, 很像觸媒那種聲音或是一直有小石頭敲金屬的聲音
然而,一熄火就沒了, 所以暫時排除是觸媒的聲音,
大概發動騎個四五公里以後有九成機會在怠速出現
給老板看了以後, 他也不知道是什麼原因, 建議我把排氣管換掉
他覺得4V缸頭給這麼大的回壓不是好事, 拆火星塞看點火狀態
發現中間是灰白色, 旁邊是黑色 → 他說這代表油氣夠濃但燃燒室溫度過高
他認為這樣耐用度堪憂, 因為高壓縮比加大排氣量又不減少回壓, 對缸頭不好
即使不是高速高轉行駛,但是傷害是累積的
目前我是很兩難啦, 因為這樣的加速才讓我有改缸的感覺啊
不過在Hippie板看到了之前討論的文章, 似乎減少回壓不一定能降低燃燒室的溫度??
我到底該不該換回七星管??
有人改缸以後用原廠觸媒管還是沒事的嗎??
還是有人能教我怎麼把改裝管回油的波波聲去除掉??原廠管都不會有
要廢二次還是調混合比??好像都有人弄了反而更糟的情況
感謝大家看完我這麼長的一篇文章,請不吝指教
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┼╯ Author: shoulan 從 61-225-15-80.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 07/07/16 23:05:05
→ chrissim 推：其實...有原廠125無觸媒管.... 07/07/16
→ shoulan 推：我知道呀 文章裡面有提到 只是不想再多花錢買管 07/07/16
→ aaaahenry 推：我想拿我的無觸媒換有觸媒的... 07/07/16
→ shoulan 推：不過我的觸媒管頭尾段都有鏽 不太好看捏... 07/07/17