作者: Saturn (夢中人 熟析的面孔) 站內: Attila4V
標題: Re: Fighter150 大燈
時間: Mon May 29 09:20:46 2006
※ 引述《dogee (該去飛輪進貢了..)》之銘言：
> 恕我擷取文章部分來詢問
> 照您這篇的說法，還有您在前幾篇同意"sh105866 推：應該是遠近燈同時開,25W*4=100W"
> 這句話
> 意思是您所謂的不花大錢即可享受100W的亮度，指的是遠近燈同時開？
> 那我想詢問這樣的改裝對燈泡的"耐久度"還有其他用路人的"行車安全"這兩點上
> 這樣的改裝是否適當？(您也說您很重視耐久度..對吧)
> 一般三向發電提昇照明亮度的方法除去HID、魚眼這些高消費的改裝
> 正常的做法應該是先換高瓦數燈泡，線路無法負荷(推不動)，再考慮更換線組
> 至於relay那個算是加強對線路健康的保障，應該是如此沒錯吧？
> 應該不是"遠近燈同時開"來提高照明亮度阿？
> 果真如此那這樣的改裝跟打鳥HID，只用遠燈不用近燈，或是拆遮光罩的行為有何差異？
> 現在重申一次我回這篇的重點不在質疑Fighter的線路健康或是原廠用料
> (畢竟以一款新出車種，加上前面有大眼悍(我拿類似車種為例)行之有年的電系改裝
> 線路健康跟電系回充應該是綽綽有餘)
> 那麼您提出這個改裝的idea的用意是？
嗯,發帖碰到了比較..恩...不尊重....的嘲諷
敝人比較不喜歡而已 崮rz
理性的討論,我的接受度高很多
看了你的文章
我想疑問應該是在於
燈泡的"耐久度" & 用路人的"行車安全" 兩樣
關於第一點的部份,我就順便分享給各位吧
如果用市售"改裝類型"的燈泡
(e.g.隨處有賣的藍膜白光燈泡 etc)
遠近燈同時一開就會燒掉了
但如果是原廠的清光燈
或者"東亞牌",或是"Osram" 牌的燈
就不會有這種問題
遠近開,即使現在都已經是made in china,耐用度不會有問題
問題大多在於製作封裝沒封好,空氣跑進去 or 燈絲焦距定位不確實
這種是由於製造上造成的問題,開單芯也會碰上
因為我前前後後已經實驗過不少顆燈泡了
約接近30~40顆左右了
so~~放心用吧
加上osram鹵素燈泡,現在一顆也很便宜,不分瓦數
一張樂透多一點而已
到了第二點的部份
我也覺得是很重要的部份
除了自己的耐用度之外,對其他用路人的關懷當然是一定要的 ：）
這個疑問的解答其實就在我上文後面提到的Bi-xenon兩字內
其實相當的簡單
----->>>>>
也就是 Bi-xenon "該什麼時候開"
我這樣的作法,就開什麼時候開
<<<<<-----
而且花了30元裝上的開關
其實已經代表不是要全時點100w了
不然大可把線short在一起就好,連開關錢都省了
主要提升的是照明的廣度,可視距離,還有獲得反光牌,貓眼石的反光
亮度的提升只是附加的,而且幾乎不會提升多少同一位置的'亮度'
因為遠近燈照射出來的"地方",已經不在同一"位置"上了
對著牆壁照,你就能了解我說的
以上,不知是否有解答到你的疑問了？
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→ rxkalob 推：遠近燈一起開=\= 25w+25w的亮度 反而是單獨的25w 06/05/29
→ rxkalob 推：打在不同的地方 所以並不等於100w :D 06/05/29
→ rxkalob 推：我少說了..兩顆燈泡遠近燈一起開 不等於100w 06/05/29
→ dogee 推：這幾天連不上 現在才看到:P 了解拉 06/05/30
→ Saturn 推：：Ｄ 06/05/31