作者: Spencer (NA) 站內: Attila4V
標題: Re: [發問]缸頭的問題
時間: Tue Feb 14 03:16:50 2006
※ 引述《rexmouse4v (翠谷掛逼ING 鼠先生)》之銘言：
> 前幾天在拆缸的時發現的
> 不知道是我的錯覺還是真的有問題
> 就是我的缸頭運作模式好像反了過來
> 電盤對T
> 齒盤對缸頭的記號
> 然後我就裝上去試著去轉電盤
> 可是最先動的是排氣門
> 而不是進汽門(事先已把氣門外蓋打開)
> 是我記錯了嗎
> 活塞向下
> 開進汽門
> 活塞到下死點
> 關進汽門
> 活塞向上
> 開排氣門
> 活塞到上死點
> 關排氣門
> 知道的人告訴我一下吧
不是錯覺是真的有問題
記號對好的時候活塞在上死點進排氣門是關閉的
此時是動力行程的開始(電盤記號正對F的時候提前點火)
活塞向下
活塞到下死點前排氣氣門提前開啟(排氣開始)
活塞到下死點
活塞向上
活塞到上死點前進氣氣門提前開啟(進氣兼排氣->掃氣)
活塞到上死點
活塞向下
排氣氣門延後關閉
活塞到下死點
活塞向上
進氣氣門延後關閉
活塞到上死點前提前點火(電盤記號正對F)
活塞到上死點(電盤記號正對T)
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┼╯ Author: Spencer 從 218.38.sdorm.ntnu.edu.tw 發表
→ coffee1018 推：會不會原PO誤認進'排汽門? 06/02/14
→ coffee1018 推：如果沒對好正時,應該就... @@? 06/02/14
→ coffee1018 推：沒問題啦! 那只是原PO想法錯誤而已~ 06/02/14
→ shuoyen 推：原PO車沒問題,搞不清楚四個行程罷了 06/02/15