作者: tacoLS (..) 站內: Attila4V
標題: Re: [問題] 請問怎麼調RPM G+後避震?
時間: Fri Dec 30 16:30:29 2005

※ 引述《tacoLS (..)》之銘言:
> ※ 引述《slose (1+1=2)》之銘言:
> >   大家好,我昨天為我的大眼悍讓店家裝了RPM G+後避震...
> >   不過騎回家的路上感覺跟原廠後避震差沒多少...
> >   想說自己調整與載跟阻泥看看,但是當我拿出原RPM包裝後赫然發現...
> >   他的標籤上寫F1悍將不適用 Orz?可是RPM不是很多車種都適用嗎?(G4除外)
> >   我這支的型號是G-PLUS-D320-180LB,適用車種是YAMAHA.HONDA 125車系
>   搭一下順風車 ^^
>   想請問一下
>   1.舊悍也是用跟原PO同樣型號的G-PLUS (G-PLUS-D320-180LB) 嗎?
>                    (上面寫F1悍將不適用,可是老闆又說是這隻。)
>   2.我知道180LB是指彈簧磅數,那D320是長度嗎?
>   3.把G-PLUS裝上車之後,用附的勾板好難調整,我只能用手調到調不動為止
>     但是下沈量還是太多,舊悍的G-PLUS預載調整有訣竅嗎?

  上來報告一下,關於第三點解決的方法

  前幾天把G+上的彈簧從180LB換成230LB,總算感覺到避震器好用多了

  過坑、轉彎更穩,預載的調整也變正常,所以之前的問題應該是出在型號拿錯orz

  雖然我只有換彈簧,長度依然是320mm

  不過感覺不到敲缸頭的問題 (其實我也不曉得敲缸頭要怎麼看)

  之前問RPM技師,他說舊悍如果用320MM長度的話會敲缸頭,

  那麼之前不是很多人上三冠王那隻325MM,似乎沒聽到類似的問題??

  想請問有人遇過後避震太長,敲到缸頭的嗎

--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: tacoLS labllyc.life.nthu.edu.tw 發表ghostla :我是換R+325mm的,沒感覺到過勒.可能是神經大條八orz      05/12/30
→ yes :我的感覺是中駐敲來敲去的 我是舊悍裝三冠王                  05/12/30
→ slose :原來你跟我一樣都去換了彈簧Orz,換後感覺真的不一樣         05/12/30
→ slose :我騎的是05大眼悍,我看避震的鎖點是不會有敲缸頭的?         05/12/30
→ flyhigh :我裝三冠王的…是沒有敲缸頭的感覺啦@@"                  05/12/30