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標題: 多邊形普利珠測試報告
時間: Wed Aug 10 15:52:04 2005
車種是大眼悍，里程229xx，使用機油為剛換的gsx
傳動改裝有150大彈(已換很久，應該是軟了)，奔騰離合器及碗公
其餘全原廠，對照組是原廠10.1克圓珠*6，實驗組為多邊型11克*6
裝之前珠子及壓版內面都塗了薄薄一層黃油幫助滑動，壓版邊緣處也用銼刀修過避免吃珠
性能比較：
0-40
原廠10克：頗虛，伴隨離合器些微打滑的抖動
多邊11克：轉速提高，速度直線上升，因轉速變高，離合器打滑現象較不明顯
40-80
原廠10克：速度上升漸快，尤以60-80最快
多邊11克：轉速仍比10克高，速度也是直線上升，但60-80不如10克來的快
80以後
原廠10克：約可拖到110左右
多邊11克：拖到105因直線不夠長就收油了，推測仍有上升空間，
感覺最後尾速會比10克更高
爬坡測試，地點為新店綠野香坡的上坡大直線
原廠10克：虛，60左右就上不去了，轉速也低
多邊11克：猛，一路拉到70停住，轉速明顯較高且較有力，超車輕鬆寫意
總結：
多邊形珠很明顯的會使轉速提高，故無論是爬坡或是起中速都相當有力且一氣呵成
又因其特殊設計能使尾速提高，所以對整體性能來講是有所幫助的。
至於耗油方面，我懶得測了，不過0-80這段期間，雖然轉速較高，
但震動反而變小(或者說變綿密)，對油耗影響應不至於太大吧
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→ bgyl 推：我現在也用11g的多邊珠~比10g,10&11g,11&12g好很多 05/08/10
→ rxkalob 推：轉速確實變高...沒有加速的感覺 一路高轉...囧n 05/08/10
→ rxkalob 推：多邊沒有那麼神...只是改變了轉速跟變速的時機:D 05/08/10
→ rxkalob 推：尾速會變高...不太可能:D 動力來源都一樣阿...XD 05/08/10
→ bdsmax 推：其實尾速也只是推測啦，我比較重視起中速的順暢度 05/08/11
→ Neverblue 推：我已經換回圓珠了...... 05/08/11