作者: fiorano (買個飲料也犁田) 站內: Attila4V
標題: Re: [轉錄]Re: 制動改很大的可以麻煩進來一下嗎^^"
時間: Mon Aug  8 03:21:54 2005

※ 引述《rxkalob (卡樂比)》之銘言：
> ※ 本文轉錄自 [X_Pro] 看板
> 作者: rxkalob (卡樂比) 站內: X_Pro
> 標題: Re: 制動改很大的可以麻煩進來一下嗎^^"
> 時間: Thu Aug  4 23:38:45 2005
> 以下述我直言(非常直)
> ※ 引述《kilicala (還是愛巨乳XD...)》之銘言：
> > 我認為要應付對四強大的煞車力道
> > 阻尼一定要有動過手腳~~換阻尼棒~封孔挖洞之類的
> 怎不從前叉彈簧下手呢??
> 既然前叉軟  怎麼是先想到阻尼?  軟當然是先想到"彈簧"阿!!!
> 阻尼只是控制彈簧"壓縮"跟"回彈"的速度  跟煞車時強大的下壓力...沒什麼關係
> 你需要的是更強大的彈簧k值　來撐住你煞車帶來的強大下壓力量
> 而不是改變什麼阻尼

小弟本身是騎的車剛好改阿帝拉的前叉 B牌對二+220碟
路過剛好看到這篇文章..我說一下我的經驗好了..

我曾經試過 單純彈簧加預載 是很不錯  重煞  點頭的情況是有好一點了

但是高速彎道時 因為原廠的濫組尼+加預載的彈簧 根本是等於彈簧而已

因為組尼不夠強.前叉的行程無法固定在我要的位置.導致整台車會晃動

甚至 50~60公里過連續的凹凸路面 可以感覺到龍頭有拉扯感..

所以....加預載這個方法對我的車來說行不通..原廠的前叉組尼真的不夠

不加預仔還好 加了更晃..所以..最後組尼棒還是給他改下去

> 就算是壓縮阻尼好了...彈簧也沒有足夠的力量把避震拉回原來的位置
在我車上沒這個問題發生 原廠的彈簧絕對夠把前叉拉回原本的位置

除非 前懸本身設定有問題或是組尼設定的太強!

> 所以真正要改的是  前叉彈簧!!!
這個.......
> 沒得改..?
> 加預載阿...雖然還是沒辦法根治...但是還是能改善一些
> 就連後避震都要調預載了...怎麼可能前叉不用調呢:D
這個..預載可以拿來當微調到是真的..
但是..原廠出來的前叉彈簧
依我的體重+車種來說算是夠用的
要不要調預載應當是取決於 車主跟車子本身的重量..
就跟後避震有人用180磅 有人用240磅一樣

而不是拿彈簧來控制前叉下沉時的強度..
> 只不過前叉的預載不好加是真的...:(
> 前叉沉到底每台車都會  重車煞前煞也是會沉到底的:D
> > 看你的設定...但通常改過之後...你抓煞車~車頭不會點頭這麼嚴重
> > 會先大概有百分之五十的下沉....等於說剛好遇到坑洞前叉還可以反應
> 50%這樣當你遇到第一個凸起路面是ok的  但是連續的凸起路面
> 前叉還來不及回到原本的位置  又壓到下一個凸起路面
> 過度壓縮  完全彈不回去
> 就成了鐵棒...沉到底的鐵棒(跟硬到底的鐵棒不一樣)
在我車上  組尼有很明顯的兩段  第一段負責吸收路面的起伏
回彈比較快 第二段 負責重煞之後頃倒跟連續彎道的反應回彈比第一段還慢
因為有第一段組尼的關係 加上..除非緊急情況
應該很少人會在連續凹禿路面重煞 因為此時煞車不好控制 所以
一般含煞車遇到凹凸不平路面 應該不會有來不及回彈的情況發生

> > 當然~還有後避震....最注重的是整體搭配...
> > 如果覺得不太會搞...多提出發問~板上還有許多熱心的大大會細心講解的
> 後避震也是有關係...但是前叉太軟的情況下...後避震改善不了太多
> 以上..如有冒犯之處  請直接用呸的:D

以上...當我嘴砲...呵

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→ rxkalob 推：我是換了新彈簧才會這麼說的...如果有機會的話...         05/08/08
→ rxkalob 推：來強姦我的車吧...試過就知道我說的東西....              05/08/08
→ Eugene 推："軟" 改彈簧當然是直接的辦法，換油換阻尼棒也有幫助       05/08/10
→ Eugene 推：只是彈簧改裝品比較少，大家都選擇阻尼棒和前叉油囉~       05/08/10
→ Eugene 推：不知道頂客的彈簧是不是也能上RS-21的前叉...              05/08/10