作者: fish998r ( 我.想.騎.車) 站內: Attila4V
標題: PG避震使用心得
時間: Sun May 8 03:26:51 2005
車種: 舊悍DX
使用狀況:1年
彈簧:原先配的180磅 改為前幾天上的260磅
避震:倒叉 預載 回彈阻尼16段可調 長度不可調 無氣瓶
長度:315mm
-------------這是分格線-----------------這是分格線----------------
當初因為連原廠避震都稱不住了 根本就算沒有回彈阻尼 實在是受不了了
所以就敗了......連工帶料3.8k(別比價啊~~只是給大家個大概)
剛拿到手...整支避震是金黃色的 還頗視覺系的感覺 整體的質感也還不錯
有興趣的車友可以上網拍找找圖片 車店老闆表示這支是DNM代工的 不錯用
比起RPM跟MSP PG的回彈阻尼更紮實 (我沒有說R牌跟M牌不好用喔^^")
---------以上是廢話------------以上是廢話---------是廢話------------
接下來說說他的表現吧 在裝上去後 因為那時候是個大嫩咖 所以就給老闆
調教 後來經過板上許多文章的薰焙 才發現當初裝上去的時候並沒有調整預載
只有調強回彈阻尼而已 那時候回彈阻尼調到10段 壓縮避震 回彈的確很慢
證明阻尼還頗扎實的 後來有試過別人的R+ on奔騰 回彈阻尼的確有比R+強一
點點 上路後 在路上稍作測試 連續的蛇行跟壓過人孔蓋 這支的表現跟其他
車友改過避震的感想一樣"嗯 好穩" 路面起伏衝擊的力道被吸收的很徹底而且
車身沒有連續的簡諧運動產生 不過....好景不常 隔天載限速(其實她沒有什麼
限速的功能Orz)去逛夜市 因為學校坐落於山上 就在下山的路上 發現跟原廠
避震比起來 怎麼會硬到會蹬到屁眼呀 而限速也說硬的有點不舒服 (羞~)
所以就把回彈阻尼調到只有3段 不過回彈還是比原廠慢 也有比較舒服點的感覺
但是那時候還沒有個頭緒是怎麼一回事 直到後來在避震板拜讀到有關預載跟其他
相關的調教 才恍然大悟 發現原先避震配的180磅彈簧在沒有加任何預載的情況下
光撐車重就已經用掉行程的1/2 單人坐上去就用掉2/3的行程 雙載行程只剩1/4
所以會有被捅屁眼的感覺而在發現之前 有次從台中騎台一雙載回新竹 騎到一半
避震的阻尼感完全消失 只剩下彈簧在撐 但是那時候也沒辦法 只好撐回新竹
外加一路閃坑洞以防止我的車變成彈力車一路彈回新竹@@" 好在那時候只使用半
年多 還在保固期內 所以就送修了 但是有其他兩個跟我差不多同時同時裝上PG
避震的(一台max 一台鵝)也出現了同樣情形 這是不是避震本身設計的問題
就不得而知了 不過送修後回來到現在還沒有出現任何問題 猜想應該是廠商有做
改善 也許跟我那時候避震負擔太重 也有可能造成這種情形吧 有大大知道這種
阻尼完全消失是什麼問題造成嗎(沒有漏油喔) 另外......最好定時清一下避震的
灰塵跟泥巴 不然那個調阻尼的旋鈕會被卡住 不過清乾淨就好了~~
而從那次送修回來之後 就先把彈簧壓縮到幾乎已經不能壓縮 也就是預載已經調到
幾乎最高 這樣單人騎乘還不錯但是就像競技用短行程避震XD 雙載遇到坑洞依然
觸底給你看 所以就去訂了新的彈簧 本來是訂240磅的 但是PG好像沒做 來的是
260磅的 本來怕是會硬到像鐵棒 因為板上oldface上DNM 0630R 配220磅說單人
感覺太硬 雙在很不錯 不過現在裝上之後 並沒有加任何預載 單人騎乘的感覺
只有硬那麼一點點 雙載就表現的很好 目前阻尼一樣調成3段 稍嫌有點快
不過只要把阻尼調強 應該表現就很好了 整體而言....3.8K的價錢買這支避震
既沒有MSP這麼高的價錢 又可以有這樣的品質 c/p值還頗高的 不過悍將要上
這支避震....就在叫貨前先請PG把彈簧配成200磅以上的吧~~
還有一點....PG不像R牌或M牌的彈簧壓縮有勾型板手調整 而是要用手直接轉
所以那天我換彈簧想試試看加預載根本轉不動 我覺得就這麼一個小缺點~
---------以下是懶人專用評分區--------以下是懶人專用評分區-----------------
價錢:8分
外觀:7.5分
性能表現:8.5分
耐用度:7.5分
感謝大家耐心看完......要是有什麼想補充的 請別客氣
改天很閒再po其他心得好了
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→ justya 推:我也是用這支 對我來說也很夠用了 05/05/08
→ guit 推:不過Attila的後避震從外面幾乎看不到啊 XD 05/05/08
→ rxkalob 推:阻尼改變 預載也要改變 05/05/08
→ kilicala 推:新避震不是建議別調預載嗎?? 05/05/08
→ fish998r 推:目前沒有加預載 是當初180磅彈簧不夠撐才有調預載 05/05/08
→ rxkalob 推:聽說永遠比不上實際使用...:D 05/05/09