作者: lovejohn (小將將) 站內: Attila4V
標題: Re: 想請教EFI怠速不穩問題...
時間: Thu May 5 08:42:30 2005
※ 引述《bgyl (巴拉巴拉)》之銘言：
> ※ 引述《yabe (yabe)》之銘言：
> > 車種:一代大眼EFI
> > 里程:21xxx km
> > 保養:19xxx km以更換最新電腦 2萬km清節流閥...
> > 症狀:車子騎熱了以後..停車後..怠速會不穩..
> > 有點不規則的摳摳聲..以上症狀是在晚上開大燈的情況下發生..
> > 但是只要將大燈關掉(怠速略為提升)後...不規則的摳摳聲就沒了...
> > 另外冷車(剛發不久)時...有開大燈也沒有那個聲音..
> > 這是的正常嗎...
> 我的車子最近也會這樣
> 我的車也是efi大眼..但不知道是幾代,是2002/8月出場
> 里程25000
> 電腦版本oj,年初回娘家活動換的
> 目前有裝18顆電容之逆電流
> 大燈換上歐死狼35w*2黃金燈泡
> 目前症狀:車子在沒吹油門代速,開方向燈,引擎怠速會順著方向燈閃滅閃滅
> 而高低高低,還有就按殺車時怠速也會跟著殺車燈閃滅而高低....
> 真不曉得是怎樣...
> 我在推測
> 問題1.因為上35w*2大燈,導致電平電量不足
> 問題2.逆電流有問題
> 這幾天我會先測試逆電流裝與不裝的問題
> 而大燈問題...因為我是原燈泡燒掉才換的,因為目前沒有代替品可以測試
建議用電壓表量量看電壓變動狀況
一般熱車後不開燈怠速電壓應該要有14.3~14.4V左右(不要超過)
如果沒有達到13.8V以上,幾乎可以斷定充電系統有問題...(請再用電流表確認回充)
而開燈後也要有13.8V以上,如果沒有請考慮更換瓦數較小的燈泡...
efi車系雖然是三相發電但是也要注意電系穩定狀況...
逆電流市售品良莠不齊,自製品更是令人小小擔心...
選擇有口碑的產品才能收到預期的效果.
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: lovejohn 從 218-166-30-66.dynamic.hinet.net 發表
→ GlovesMX 推：(大驚) 我的車開大燈在騎的時候只有 13.5 耶 @@a 05/05/05
→ lovejohn 推：如果是從電瓶端量到的....表示回充在怠速是負值 05/05/05