作者: finalla (汽缸跟我過不去？) 站內: Attila4V
標題: 12吋框使用心得
時間: Wed May 4 03:34:37 2005
我的車是最早的悍將125
12吋用了一陣子了
先簡述我車子的整體狀況
傳動部份，只有大彈簧換2000轉的
珠子盤子都原廠
引擎以前愛玩空濾吸太多沙子虛掉
後來小小提升到59缸 缸頭氣門也一併弄一弄
管子沿用CR 便宜好用 聲音好聽
以這樣的條件上12吋框騎起來很順暢
起步重拖是一定會有的 輪子大了些 一定比較重的
但是因為動力有加強 所以表現還是比原來125好
起步之後12吋輪的重拖影響就小多了 可以忽略
中速很輕巧 油門反應直接 跟改12吋之前差不多
尾速差不多 就算改缸 尾速也不會提高的 頂多加速快一點
所以12吋輪框對動力的耗損主要只有起步那一瞬間而已
附加的好處大概就是降低後輪的耗損吧
重要的是傾角非常的大
目前沒有不夠用的情形
而且行車感覺更穩定
起步雖然力道被減輕了些 但好處就是不會像10吋框的時候那麼暴衝
所以騎起來偏向舒適
重心有稍微提高 但是對操控影響不大 (悍將的轉彎操控中等而已 天鵝較優)
視覺效果也相當有魄力！！ 這個不能不說一下
不是只有看爽而已 也騎的很爽
缺點除了輪胎的選擇較少
(我先用120/70/12 排氣管固定架touch到一點 稍微敲一下就OK)
架中柱後輪常常會觸地 地面不平就必須用側架
感覺避震的負擔也增加了些
想要找隻不會太粗(怕輪胎摩擦到) 效果又好的避震 硬一點的ok
現在的KYB 325用很久了
整體平均起來
12吋框是項很值得的改裝
但建議可以改缸的 有改缸的使用
不然動力的耗損可能會比較明顯
除非不騎快的
順便說說 傳動怎麼動 都非常有限
引擎改太大 耗損又很兇
我採取的方式是比較中庸一點
貼近原廠設定(悍將原廠就有150) 我的大概也是150左右 但比原廠150還兇一點
傳動用原廠125的 只改大彈簧 耐用度佳 動力表現我很滿意
加速有力 雙載就算爬坡也不會像125那樣軟腳 上承德橋輕鬆衝破表速80
是居家休閒相當合用的改裝 同時兼具易保養 低故障的優點
不必特別費心保養 我都照之前的方法養 改了快一年 都沒問題
平常都市代步動力充沛 就算一時興起上山道RV 配合加大的傾角 簡直是如虎添翼...
(挖咧購物頻道上身....)
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┼╯ Author: finalla 從 61-229-189-241.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 05/05/04 3:37:28
→ whoissad 推：不錯文....推一下 05/05/04
→ bgyl 推：我也是12吋大腳~配上msp牽平避震不錯的拉~ 05/05/04
→ link31 推：請問樓上你的MSP 會不會磨到呀? 05/05/04
→ redoot 推：110應該是不會~~ 05/05/04
→ bgyl 推：我裝120/70的b02哦~怕磨...彈簧轉一下 05/05/04
→ shliam23 推：話說小弟的110/70/12 M6029..用才5000凸點就出來了QQ 05/05/05