作者: tacrayu (EVEN) 站內: Attila4V
標題: Re: [疑難雜症]大眼悍EFI,變得容易熄火..
時間: Sun Apr  3 10:15:21 2005

一直乾發.....
你該不會沒有解防盜吧= =.....
我上禮拜車禍後，這禮拜將車子組裝好...然後出去試車.....
只要有高低起伏的路面車子就會"頓"...感覺就像是......"斷油"
我之前發生過這樣的情況.....後來找出是TPS線的黃線接觸不良....
這次我再將TPS拆開看~沒問題....其它感知器、電腦接頭~雖然電腦斷掉一塊(撞斷的@@")
一切都非常正常.....後來我想到...."原廠防盜器"!!....
可別小看這傢伙~~即使你沒有鎖車、你把防盜器本體拔掉~車子就是不會發動....
我就開始試....線頭啦~線組啦~.....果然在接頭部份發現有一條接觸不良
....(應該是電源供應繼電器的電源線).....後來把接頭用"塑帶"塑起來就好了....
南部地區我感覺比較專業的原廠技師就只有"台南的鄭先生".....
他是真正很了解SYM的噴射系統的.....我現在有問題也是會跟他討論....
我覺得你可以從"感知器" 下手....防盜器當然也不能放過......
馬桶拆下來~發動後每個線組都拉拉看~轉轉看(當然要小力一點).....
看會不會找出是哪裡接觸不良.....
車子不順這方面也是困擾了我很久= =....
久病變良醫麻= =
※ 引述《cycle (雙輪)》之銘言：
> 我的大眼悍EFI(里程數:10800KM左右)
> 寒假車子太久沒發(放在學校)後來回學校發不動,一直乾發(我懷疑那時受損)
> 後來牽去車行,首先電瓶沒電而且電瓶似乎充電不良換了一個電瓶($900)
> 可視車子仍然發不動,維修員拿電子檢測儀器,拿了電表,最後說是....
> 車前的那塊電子板(EFI我有回去升級過)出了問題,他說可能要送回內湖修或換...
> 不過他後來好像將關鍵線路繞過了那個電子板變成可以發動了...不過此後偶爾會突
> 然熄火...從開學到現在(大約快兩個月)突然開始常常熄火..
> 行進間放開油門後回到怠速時感覺好像會鈍一下常常就是在這個時候熄火來到車行
> 維修員拿車子去騎一圈,說可能是空氣進去的那個(專有名詞忘了?)積碳($300)
> 幫我洗了在車廂正下方的"幾根管子根接頭"的確從電子測儀看到數值由110-->80+
> 車子的確也變順了,放開油門後沒有那種喘不過來運轉往下掉然後熄火的感覺。
> 可是隔了一天(今天)又開始回到之前沒清積碳一樣的情形,熄火的頻率越來越大。
> 請問到底是哪裡的問題,其他的車友有類似的情形嗎? 我開怎麼解決? 送修換什麼零件?

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環潭公路努力中.....
朝5分半前進�!
SYM FR1 4V 125-EFI
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→ ifg 推：台南鄭先生有兩位喔....一個戴眼鏡比較老...                  05/04/03
→ ifg 推：另外有一個年輕的...不過兩個人都還不錯啦 ^^                 05/04/03
→ k7750 推：台南鄭先生比較專業??!!....我orz了                        05/04/03
→ yahome 推：TPS線是啥阿`有照片嗎?我的車也是油路不順..XD             05/04/05