作者: redoot (redoot) 站內: Attila4V
標題: Re: 仍是抖動毛病一問
時間: Wed Feb 23 22:33:04 2005
※ 引述《sh105866 (SIEMENSGSM)》之銘言：
> ※ 引述《bdsmax (暴風雪)》之銘言：
> > 新悍將的起步抖動問題快讓我抓狂了，
> > 我有用過g3離合器+M9Q碗公，g3離合器+gy6碗公，
> > 甚至在年少無知時花了2300丟給車行"車"整組傳動，事實上有沒有拆傳動殼都不知道
> > (車有放隔夜，我後來會自己拆傳動時發現似乎沒有動過的跡象)
> > 目前是用迪爵離合器+M9Q碗公，還加蹄片剖溝和離合器關節處上油(這招看鯊魚板學的)
> > 整個傳動組也用gunk清過，這所有的方法都還是抖，rxkalob大說的在碗公動手腳
> > 我就不太敢用了，怕影響碗公平衡，上次偶然試騎了luca大的原廠未改f1，
> > 神奇似的不會抖！？據說f1原廠是用綠皮離合器，但是問yahome大他說換了綠皮離合器
> > 依然會抖，這我百思不得其解啊，請問還有沒有別的方法能讓小弟一試呢？
> > (希望是不要花太多錢的方法，我已經投資不少了....)
> 我的舊悍150以前起步也是狂抖,放在前置物箱的碟煞鎖都會因震動而跳動
> 換了G3離合器(包裝是寫豪漢150,黃皮),碗公沒換,還是原廠M9Q
> 換完後,起步與低速的反應好很多,應該是之前的離合器快磨光抓不住碗公
> 但起步還是會抖,只是沒那麼嚴重,碗公也用砂紙磨過,但撐不久
> 後來換了一組G3碗公(包裝是寫頂尖豪邁),一換上,藥到病除,完全不抖!!
> 但起步的反應有些許改變,變慢了點
> 我想應該是離合器與碗公的摩擦力變大,以至較早接合使起步轉速降低吧!
我是悍將f1 efi 跑不到7000公里..買車不到1年
先講一下我的車況
傳動 9g x3 10g x3
舊悍150大彈簧
碗公已經燒掉
輪速手工盤
排氣管為 cr手工定作管
後輪 12吋框
機油 repsol 10w/50 800換一次
齒輪油 fina石墨齒輪油 800換一次
我現在起步狂抖....相當不舒服
起步都要半開油門....輪胎才有點滾動的感覺... = =
爬山路時傾角雖然大很多...但是速度不甚佳
現在打算趁過年有錢...
把離合器 碗公 換換
看到有些人說換g3離合器&碗公
是指離合器總成嗎??
我是希望能一勞永抑
離合器怎樣作溝...碗公怎樣弄..搞不懂也沒那種工具
希望有車友能幫忙...苦惱很久了
我住在台北 讀東吳
ps. 該給的我會給的..只希望能學些東西+解決這些問題...3Q
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→ rxkalob 推：你後輪12吋...用10g*3+9g*3怎拖的動...只有減輕珠子 05/02/23
→ rxkalob 推：提高轉速...才拖的動12吋阿...建議換8g珠子試試 05/02/23
→ redoot 推：是喔....抱歉我不會用短訊.. =.= 05/02/23
→ seclusion 推：原場缸配手工管... ＠＠ 05/02/23
→ redoot 推：沒辦法..市售管會放屁..去工廠用馬力機慢慢測慢慢調 05/02/23