作者: michaellai (車修好了!) 看板: Attila4V
標題: Re: 【電系】新悍將化油改三相
時間: 東吳機研站 Fri Mar 28 10:38:42 2003
※ 引述《lovejohn (小將將)》之銘言：
: ※ 引述《siege (殺~~~)》之銘言：
: : 又來了 要不要我踩給你看...
: 不好踩...化油器和噴射要用踩發...化油器是比噴射好發動...
: 這跟有沒有點火高壓激磁線圈閘沒關係
: 噴射機種和某些化油機種的確不用這玩意
: 但很多化油機種就一定要有這東東,不然連CDI都要改...
: 沒電才要踩發...顧好電系吧..
: 噴射沒電要踩發幾乎是不太可能...累...
: 化油器就比較沒這樣的煩惱...
簡單說,就是直流點火與交流點火的差異.....
交流點火的車種點火的電力是由電盤直接提供...
所以多出了幾個線圈...
直流點火的車種點火的電力則是由電瓶提供
固不需要點火線圈
值得注意的是,目前小排氣量的直流點火車種(至少在三冠王是如此)
就算沒有電瓶依然可以採發(化油器,of course)....
因為採下瞬間的電力已經足夠點火使用了~
所以,到底有沒有點火用的線圈與化油器或是噴射無關
有關的是點火的方式.也就是說,噴射的機種只要電腦有電...
理應可以採發的.......
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