作者: pennyuan (開學了...好累哦 ~.~") 看板: Attila4V
標題: Re: 【閒聊】啟動盤的異音...
時間: 東吳機研站 Fri Mar 21 00:29:34 2003
※ 引述《fiscard (菲斯卡德)》之銘言:
: 話說前一陣子換了pe-26後..
: 雖然加速獲得很明顯的改善..但是其他問題也就跟著出現了..
: 首先發生的問題便是啟動盤的磨損..
: 因為pe-26在發動時會提供較濃的油氣..
: 另一方面也因為壓縮比較高的關係..
: 所以當啟動馬達帶動啟動盤時..
: 便會嚴重磨損啟動盤組裡3個帶動區軸的圓柱型滾珠..
: 時間一久...3個滾珠便會無法歸位..
: 影響:1.發動時就會咖咖咖的發出聲響..
: 2.待速時..從風扇那邊會明顯聽到金屬碰撞聲..
: 3.加速時會有規則性的震動..
: 解決方法:1.直接換新的啟動盤組..
: 強烈建議只用公司貨..
: 因為市面上的品質真的很差..
: 用不到1個星期症狀又出現了..
: 2.想辦法讓3個滾珠的動作正常..
: 這個方法需將啟動盤全部分解..
: 在將損壞部分換新..
: 結語:高壓縮比帶來加速的暴力..
: 但卻對一些零件造成預期之外的磨損..
: 原廠部品的材質是否真的能滿足改裝後的需求..
: 我想..這一方面就只能交給時間來考驗囉...!!
嗯.......對於悍將而言,只要大改,壓縮比一高,啟動盤幾乎是個惡夢...
每次發動幾乎都會聽到啟動盤在哀嚎...唉..........
不過提醒這位仁兄..也提醒在座有大改62的車友.....
啟動盤掛只是小事..另一項重點是在於..因為啟動盤後面就是機油泵浦..
而sym的機油泵浦是靠區軸帶動塑膠齒輪而帶動的..不像kycom是靠鏈條的...
所以..重點來了..就是啟動盤內的小珠掉磨損事小,怕只怕它會溜出來,只接掉進後方
的機油泵浦內,造成卡死,而區軸又拼命轉,而讓該塑膠齒輪滑牙。而在外觀上是很難
檢查出個所以然的。小弟就因為這個原因,壞了兩組凸輪及氣門搖臂......
還有啊...建議三不五時就拆下機油濾網檢查及清理..怕有小東西跑下去塞住..
要是這,恐怕連缸都保不住了..............
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呵~~我就是騎著藍色413悍的阿偉啦....大家好呀...^^"
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