作者: dauglas (安全才是王道) 站內: Attila4V
標題: 汽門間隙調整
時間: Sun May 20 10:41:54 2007

首先感謝版友samlin有情有義,路見不平拔工具調鳥
昨天整理完傳動,就去找s大調鳥
因為要動到引擎的地方,所以一開始先等車冷
我就繼續整理我的傳動(有點油,會滑) XD

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準備工具: T10 T14 十字起子 八號九號梅花 內四角板手(調鳥特工) 厚薄規 手電筒
1.T10 + 十字起子拆馬桶
2.把進排氣氣門蓋子前面的線整理一下
3.八號梅花轉開進氣的三顆螺絲,移除上蓋
4.T14插進去散熱風扇的中間,小心的把風扇轉到T點
5.先用厚薄規量一下間隙跑掉多少,然後把固定的黑色螺帽鬆開
6.插入你想要的條數的厚薄規,用調鳥工具慢慢的調到可以剛好夾住厚薄規
7.鎖回黑色螺帽,用厚一點的厚薄規去插間隙,插不進去就成功了
8.插進去的話就重複 5~7
9.一樣是用八號拆排氣氣門的蓋子
*注意:先把二次的管子收好,二次灰很多,不要讓灰掉進去
*注意:拆排氣氣門蓋,會有少許機油低出,車底要墊一張報紙
*注意:有很多很雞排的角度,光照不進去,手電筒可以派上用場
10.駐側駐,用非常GY的姿勢完成5~7
11.小心的把上下蓋都鎖回去,線整理好,蓋馬桶,試車 XD

結論就是…調了以後車子沒有什麼感覺,只是咻咻咻的聲音變成低低低,4V的車真麻煩,要調四次,囧
還是要感謝S大的友情調教,調成這樣只收一杯青茶我還真是內疚阿XD
以上…


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: dauglas 124-8-229-144.dynamic.tfn.net.tw 發表samlin :還少了9號梅花轉鳥仔螺帽 還有我不是大阿 XD               07/05/20
  Modify: 07/05/20 14:44:21 epskay :對第10點的姿勢很好奇...XDDD                             07/05/20
→ dauglas :樓上自己幻想一下側駐後要從車底看到缸頭還要摸到它       07/05/20
→ dauglas :  \0r2  應該就像是這樣                                 07/05/20
→ epskay :噢...讓我想到某姿勢...XD                                07/05/20
→ GlovesMX :低低低的聲音還是汽門聲... 我車有很久了 XD             07/05/21