作者: hedonist (嵐海) 站內: Attila4V
標題: Re: 今天看1周刊....
時間: Thu Apr 8 01:41:19 2004
關於無鉛汽油這件事,小弟大略的發表一下自己的看法...
關於雜誌定義
92無鉛-壓縮比9.1以下
95無鉛-壓縮比9.1-9.8
98無鉛-壓縮比9.5以上
這應該是廣泛的說法,也不能說雜誌是錯的,要說他是錯的,難道中油網頁上寫的也是錯的?
http://www.cpc.com.tw/products/98/qa98.asp#q4
小弟認為,在98無鉛汽油尚未再市面上販售時,壓縮比CR超過10以上的車輛也不少
但是為何仍然使用95無鉛汽油呢? 原因是...車廠再設計點火時間時,也相對的把
辛烷值給考慮進去,同時也考慮到燃燒的速度等等...所以雖然說CR=10以上,但是仍舊
有不少的車是使用95無鉛,這應該就是問題的所在吧....
再者,要是真的要仔細區分用油的時機,在不同環境,不同負荷,不同引擎型式卻相同
壓縮比的狀況下,使用的汽油號數皆不同,而車廠設計時所考慮的是一般大眾所能接受或
所使用的環境下作為考量,來設計點火時間....
假設車廠設定車輛使用的無鉛汽油為95,那麼車廠設計的點火時間,都是以95產生爆震
的臨界邊緣所設計出來的,而燃燒速度不變下,轉速升高,相對的點火時間自然提前
那 ,到底手冊上寫的壓縮比10以上適合使用98無鉛嗎? 答案當然是因人而異囉,
今天大爺您手頭方便,車廠為您設計了便宜的95無鉛讓您使用,偏偏要去加98無鉛
當然是可以的,但是98汽油該發揮出來的地方,通通被設計成95無鉛的點火時間給
扼殺,加98無鉛汽油變成是一種浪費,
當然以現代車輛的科技,目前汽車上都有爆震感知器,配合電腦的點火時間,會一直把
點火提前至爆震臨界點,所以壓縮比大於10的加98當然是可以,而機車上是使用點火時間
被設限的CDI,用98.95當然端看車主您的需要,總之一句話,在一切原廠所設定的
條件下使用原廠所規定的汽油,是比較經濟且可以發揮出實力的,因為這都是測試
許多時間才得到的結果,若要使用比原廠規定較高或較低的無鉛汽油,不是容易爆震,
就是燃燒不全所導致其他的問題(EX..無力 or HC過高...)這一切絕大部分都取決於
當初所設定的點火時間....
這樣說....各位看倌明白嗎? 這只是小弟一點小小的看法,若是哪有錯誤,還望各位大大
提出一起討論.... ^__^
以下恕刪
※ 引述《realmile (買車嚕...)》之銘言：
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╰╮ Modify: 04/04/08 1:42:00
╰╮ Modify: 04/04/08 1:43:30
→ IPPA 推：真詳細 不過我知道YMT不建議車主加98 還有加98溫度 04/04/08
→ IPPA 推：會比95高 以及壓縮比必須配缸壓才準 04/04/08