作者: johnny1225 (悍將F1達人) 站內: Attila4V
標題: Re: [請益] CVK30調教問題
時間: Thu Mar  9 18:46:18 2006

※ 引述《fiscard (菲斯卡德)》之銘言：
> ※ 引述《Spencer (NA)》之銘言：
> > 如果聽到聲音的同時車子的扭力沒有相對往下掉
> > 我想應該是聽錯 不用加大油嘴
> > 另外在空濾有做過什麼樣的大修改嗎
> > 不然油嘴不至於使用超過120
>     62+400的引擎..油嘴用120的確是太小..
>     產生爆震時扭力也不見得會往下掉阿..
>     63+300的水冷奔..高速都配到152了說..
>     其實油嘴的設定本來就跟引擎的出力曲線有關..
>     爆震的情形是不應該發生的...


先聲明沒有批評的意思．．以下是小弟的親身經驗

油嘴的大小其實跟引擎的設定有很大的關西
講的準確一點是點火時間還有燃燒室
63.62+300.400起來的cc數 若配的好大約在12x的大小
再怎樣不好也要再140以下
140已經很傷油囉..一公升98大約在20至23km左右
爆震治標的方法應該要降壓縮比..
一直加大油嘴雖然也可以拉...不過卻是浪費汽油而已
還以我也有用過cvk30我覺得王化比較好調
而且重點是比較便宜反應快
cvk30的反應比較起來稍嫌不足了一點..
不過還是很順就是了
還有出現爆震的話保證整台車的速度就出不來了
會跟正常的車況差很多

以上參考...


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