作者: bejeans (CVK30上膛 #135) 站內: Attila4V
標題: Re: M92跟H6T
時間: Tue Apr 13 22:53:26 2004
※ 引述《pilaz (安全是回家的路)》之銘言：
> M92跟H6T
> 請問這跟GY6或EV4一樣是車係的代稱嗎？
> 或是某些車型的代號
> 還是只是單純材料的編號
> 今天同學問我
> 當場回答不出個詳細的說明
> 只能說個大概…XD
> 所以，麻煩知道的板友們稍微說明清楚一點~
> 如果是車系，又有哪些車型屬於該類？
> 謝謝~!
M92 跟H6T主要是傳動上零件的代號...包括減速齒輪..
不過偶爾也會出現在發電線圈跟CDI身上...
以悍將來講好了..
舊悍(還有之前夢幻ATTILA註1) 傳動主要是M92系統.
齒比也是...43/15 x 40/14..
新悍將以後就是踩用H6T系統..齒比未知...
附帶一提 SYM 的attila 4V 引擎叫H6B系..主要是缸頭汽缸曲軸都有H6B字樣
再來介紹一下高手好了..其實高手算是夢幻attila變身而來的..引擎為H6H系
夢幻attila當時應該就是M92傳動了..attila 2V車裡面最終車款..
後來為了跟悍將4V區別..所以才推出高手..
所以其實只是傳動通用而已(均為M92系列)
其實看到現在~大家應該很亂吧..HAHA....
不過2003年4月以後生產的高手.迪爵.心情.風雲.都是採用H6T傳動..H6B汽缸
外加跟悍將4V一樣的一體式汽缸頭(但只有2汽門閥)...
也就是傳動跟曲軸跟汽缸都通用於新悍將跟F1 .....
至此SYM已經整合氣冷125cc速克達的市場了....
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註1:夢幻attila就是大燈在斜板上的ATTILA
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╰╮ Modify: 04/04/13 22:54:18
→ pennyuan 推：那新高手就可以改4v的缸頭囉?!...4v也可以改2v?! 04/04/13
→ samson 推：講的真詳細！ 讚啦:> 04/04/13
→ bejeans 推：一樓的~沒錯..可惜我的行照是舊高手.XD 04/04/13
→ pilaz 推：好詳細喔~! 04/04/13
→ djl 推：嘿嘿...m吧 :) 04/04/13
→ peanut 推：還不快賞個m 04/04/13