作者: rxkalob (阿差卡樂比) 站內: Attila4V
標題: Re: [問題] 請問缸頭漏油和汽門漏氣
時間: Mon May 21 13:38:02 2007
※ 引述《infatuate (DIY新手)》之銘言：
> ※ 引述《aaaahenry (sun)》之銘言：
> > 請問這兩樣不修的話會有什麼症狀或後遺症呢?
> > 缸頭漏油漏很大= =
> > 氣門的話 採發是都OK 但有輕微漏氣吧
> 借用一下原問題發問
> 那天去車行換機油
> 老闆說車子會吃機油還有我的機油很黑，是不是很久沒換
機油黑不是什麼大不了的問題...清潔性才好阿!? XD
不然機油台語怎麼叫黑油..
> 可是我都一千公里換一次
> 詢問下老闆說應該是缸壓不足
> 請問一下，缸壓不足是不是就是因為汽門漏氣??
缸壓不足要看他怎麼測..
除非腳發軟綿綿到 好像踩不到東西一樣
不然頂多氣門上積碳 稍微漏氣 熱車不會熄火都還能繼續騎
稍微吃點機油都不會怎樣 吃個1~200cc都正常
但是等到加800cc機油進去 出來剩400cc以下的時候
才需要考慮氣門重作
重作的辦法有很多
送金玉峰or自己磨
我的作法是拷貝金玉峰的方式
燃燒室端
在氣門中間剖一條溝 塞入一字起子頭 用電鑽+金鋼砂 磨合
另外不剖溝的方式可以改用
在氣門彈簧端拉著氣門 也是用電鑽+金鋼砂 磨合
不過4V一體式缸頭角度非常靠北..電鑽塞不進去
僅是用於2V缸頭 除非夾頭伸的進去
> 還是...?
> 如果需要維修，這樣大概會修到哪些東西，以及大約的花費是多少呢?
上下引擎加氣門重作哩哩扣扣
大概準備個5000左右 應該都會有找錢的 找多少就不知道了
每個地方不一樣 也許更多
> 謝謝~~
相信這些動作也要有相當的維修能力
所以 嫌貴沒辦法..這是血汗換來的
拆缸頭要拆馬桶 拆側條 拆避震 拆空濾 拆化油器 拆油管 拆油門線
拆組風門線 拆高壓線圈 拆發電線圈的線 拆啟動馬達負極 拆後煞車線
接著拆引擎吊架軸心 拔出來後 引擎才下的來
下來以後
要拆二次回收管 拆缸蓋 拆鏈條調整器 拆凸輪軸 才能下缸頭
下缸頭後拆氣門彈簧
然後磨合..磨磨磨~~
裝回去要換氣門油封，調整氣門間隙 對正時
都搞定以後 才開始裝回去..
不熟的話大概可以搞個3~5個小時左右或者更久..:D
這就是拆缸頭的過程
完..XD
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→ Kenel 推：酷~XD 07/05/21
→ epskay 推：有沒有考慮出版教學光碟... XD 07/05/21
→ samlin 推：如果拆缸沒下引擎直接車上作業會有什麼影響嗎 07/05/21
→ rxkalob 推：拆不下來..會卡座墊下那塊車架..:D 07/05/21
→ gingluo 推：以前有看過迪賊沒下車台就硬幹下來了XD 不過悍將不行 07/05/21
→ samlin 推：我的舊悍上次給人重做汽門拆缸沒下引擎說 XD 07/05/21
→ aaaahenry 推：汽門漏氣輕微的話 光換油封會有改善嗎? 07/05/21
→ mozart 推：我看過別人沒下台拆汽缸.我的舊悍和朋友的F1都是這樣 07/05/21
→ mozart 推：只是要拔缸頭的要把後輪扶起來..撐個幾塊磚頭~~ 07/05/21
→ mozart 推：F1前面還有油箱~還多拆了一個東西才拔的出來. 07/05/21
→ dauglas 推：樓上那種方法，缸頭只能用梅花鎖，扭力伸不進去吧 07/05/21
→ dauglas 推：我怎麼覺得這種步驟熟也要3~5個鐘頭阿 囧a 07/05/21
→ samlin 推：上次我有看缸頭還是用扭力鎖的梅花反而不好鎖吧 07/05/21