作者: tacrayu (EVEN) 站內: Attila4V
標題: Re: 原來雙載吃滿胎的感覺是那麼爽....
時間: Tue Jul 26 08:25:58 2005
沒圖沒真相....
因為無名掛點中......
不知道是巧合還是怎樣....
95CC的前叉油配上B03的感覺是剛剛好阿.....
無名還是掛點中....
所以請PCHOME來代勞~
請慢用
http://home.pchome.com.tw/web/tacrayu/8911.jpg
8911~8915.jpg
共5張!
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=tacrayu&book=21
無名來了!!
沒辦法"直上"拉^^"
直上的話就好辦了!
RS21三角台不能上......
如果可以，不用修套筒直接用小3即可...
不過三角台的鎖龍頭的地方短了一截= =....
所以不能上!!
最後去合RV的沒問題!!
不過RV又比RS21寬一點點...
所以套筒不能直上，本來打算用小3+墊片解決
不過我同學還是考慮到安全問題最後拿悍將的下去鋸短...
在來比較有問題就是卡拑方面...
由於我本來的碟盤有外移座~
不過因為小3是5孔~
所以不能留用....
少了外移座，只能從卡拑座下手!
剛好我原本上天國220... (DINK原廠盤也是220m)
所以這方面沒問題....
不過要想辦法把卡拑往裡面移....
也就是墊片登場的時候....
不過配了很久也修了一點原廠的卡拑座...
光是橋墊片數+試車就花了大概2個小時才剛好
加上中住架起來2輪都會著地所以又很麻煩....
所以總共費了大約7個小時= =
拆下3角台大概只花了30分鍾.....如果不算拆上珠碗的話(忘了拿工具)
龍頭部分直接拆了龍頭鎖3角台那螺絲而已...
詳細如下:
3冠王外銷12"框
dink5孔碟盤
RV150前叉
RV150前叉螺絲
修正卡拑外移座
阿帝拉125碼表線
普利司通B03
修過的套筒
不知道哪台車的輪軸
優點:雙載可吃滿胎...(悍將終於吃的滿了T_T)
遇到凸起或是坑洞，意外變的很柔和
不會死硬、反而很舒服@@"
殺彎的感覺抓回來了...
殺彎穩定度提升30%(雙載更明顯)
缺點:變成痛苦錶
重拖、雙載只有95左右的尾速
整體加速變弱了!
中柱架起來2輪會著地=.=
另外之前看文章都說後輪上到120就會磨避震....
我這次就選了b02(120/80/12)
可是我發現上到130不是問題呢@@".....
因為離避震還有一段距離阿!
不過會不會卡到啟動馬達還要再觀察....
另外我把下面的大眼改成定位燈了....
35w的定位燈=.=
--
環潭公路努力中.....
朝5分半前進�!
SYM FR1 4V 125-EFI
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tacrayu&b=7&f=1104918937&p=0