作者: Bboyz (逼播) 看板: Attila4V
標題: 【文件】舊悍將改不熄火開坐墊(超完整版)
時間: 東吳機研站 Tue Feb 25 04:06:39 2003
之前有人提到有關不熄火開坐墊的修改方式....
但是自己照著上面去作修改時遇到不少困難...
所以希望以下所述能帶給各位網友更多便利性...以節省更多的時間跟金錢...
首先提到的是材料部份..我自己修改的結果是只要買兩樣零件就夠了
以下材料在原廠的材料中心都可購得...能自行修改的話就別叫車行代訂了
1.電磁閥 約300出頭
2.坐墊掛勾(雙線) 約140
3.十公尺一般電線 ???
這是我目前試出最省的材料....我聽過一位網友說他可以不買坐墊掛勾...
用原本的就可以修改成....但是我並不知道他是用何方法修改的...
所以僅提供我個人經驗給大家分享.....
在所有材料購得後....第一步要做的就是DIY的部分....
要DIY什麼東西呢....就是固定拉線與電磁閥的(我稱之為固定架好了)
拉線是附在座墊掛勾上的....跟原先接鑰匙孔的那條長短差很多....
這條新拉線大約只有30公分長.....
拉線的構造有分內線跟外線(相信大家都看過腳踏車的煞車線...原理相同)
由於拉線的內線與電磁閥的拉桿接上後...還必須固定外線才能順利作動....
所以我們必須DIY一個固定架...將外線和電磁閥固定成一定的距離..
我個人的做法是將衣架剪斷來做固定架...
因為衣架的粗度夠...較不易因為作動久了而變形
做出來的形狀就如下圖
________________
| | | 電磁閥 | 要想辦法把固定架跟電磁閥固定...
|__| |___________| 我是用膠帶配合螺絲...將固定架鎖在電磁閥上
^^
把衣架折成可用來固定外線的形狀
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打的很累的分隔線打的很累的分隔線打的很累的分隔線打的很累的分隔線打的很累的分隔
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接下來第二步就是有關線路的部分了....
把龍頭前面的車殼拆開....一共需要拆七顆才能拿下來....
然後看到左手切換遠近燈的那個開關....把它拆出來....
會看到一個四個線的接頭插在開關上...
最上面的一條線是黑的....最下面的一條是藍色的(我不確定是不是每台都一樣)...
藍色的線就是控制pass燈的....這時候之前買的十公尺電線就派上用場了...
把電線一頭接上藍色的線...可以從藍線中間剪開一小段外皮然後接出來...
小心別把藍線剪斷...不然就要重接很麻煩.....
P.S. 先做好確定線路的工作再剪開線....
接下來把電線從斜板下拉...一直往後拉到馬桶下...這時候馬桶應該要先拆下來了..
把舊的坐墊扣環(單線)...換成新的坐墊扣環(雙線)...
並且把電磁閥、拉線、坐墊扣環、固定架這個機構組合好
電磁閥找個適當的地方塞....因為拉線只有三十公分..所以差不多會固定旁邊的空隙
電線的另外一頭接到電磁閥的正極(應該是紫色那條...不確定電磁閥是不是每個都一樣)
然後電磁閥的負極(應該是綠色)...可以接在車台上任何地方...但是要注意導電性..
盡量找導電性比較好的地方接.....注意:正負極反接的話電磁閥會做動不良..
然後開動車子(不用啟動引擎..開電即可).....按按pass燈...確定自己有沒有接對..
如果沒動作..先檢查負極是否導電不良..再檢查拉線跟電磁閥拉桿是否太緊導致作動不良
到這裡如果沒有問題的話...恭喜你...已經完成95%了....
最後的5%...就是用束帶或是其他東西將電磁閥還有電線固定住不要亂晃...
裝回馬桶蓋上坐墊....按按看pass燈...看看能不能順利作動
如果不行.....
1.多按幾次pass...
2.坐墊上下拍一拍搖一搖....
3.車子搖一搖...
如果線路都沒有接錯...理論上多試幾次都能成功....
以上改法克服了之前有人提過的pass燈功能喪失的改法...
因為是採並聯方式....所以pass燈亮時...電磁閥也會跟著作動...兩者會一起動作
好處不僅是可以保留pass燈功能...更省下了購買新的左手無段開關之費用...
如果板友有更好的修改辦法....歡迎提出討論...^^...我想大家都會很高興的..
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