作者: lovejohn (小將將) 站內: Attila4V
標題: Re: 三相討論...
時間: Fri Sep  3 01:57:10 2004

※ 引述《seclusion (轉學生 三相閃亮亮)》之銘言：
> -----化油器線路接法--------
> 我看師傅接的方法
> 就是把右後方那包裡面的紅色接頭
> 就是只有兩條線(黃&綠)
> 把黃色那條一並接到供電的三條黃線的其中一條
> 我是不清楚用意在哪
> 還請知道的前輩指教一下
> ---------------------------
將自動阻風門(其實就是電熱控制伸縮)
接到三黃線的任一條,是直接拾取發電線圈輸出的其中一相
供應阻風門使用..以期怠速穩定...

> 另外一個不同的地方
> 就是斜板內的9pin黃線直接橋接9pin黑線
> 這應該跟接鎖頭黑線意思一樣
> 不過這樣接會整齊很多
> 另外整流器紅線的確有再接到啟動繼電器正極
> 其實就是接到電瓶正極的意思
> 只是這樣接會比直接接電瓶方便
> 而供應大燈電源的正電
> 也就直接橋接在這條紅線上
> 真是省事多了~  ^^
> 最後就是供給大燈正電
> 也就是紅線往繼電器這條線上
> 有再接一個15A的保險絲
> 而大致上的線路跟本板精華區Agent提供的一樣
> 就只差整流器紅線跟阻風門線路嚕
> ---
整流器紅線跨接這樣有助於分散原本整流器正電輸出對主線組的影響..
增加回充電流..(經過小弟試驗有近1A的差距)


--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: lovejohn 從 210-85-79-15.cm.dynamic.apol.com.tw 發表