作者: sh105866 (SIEMENSGSM) 站內: Attila4V
標題: 多邊形普利珠(10g)for舊悍將150
時間: Tue Apr 4 00:10:24 2006
測試車種:舊悍將150
前言:
剛換上多邊形10g+滑鍵時,實在感覺不到有啥特殊效果,尤其尾速變得很難拉
(掉了約表速10km)震動還越變越大,還一度懷疑是不是翻珠了,到最後震動大到實在受不了
拆傳動一看,皮帶怎麼長毛了(非原廠的三星皮帶),仔細一看,原來開始脫線了
而且有多處裂痕,幸好及早發現,不然就要顧路了,順手換上全新的原廠M92皮帶
要把皮帶裝入開閉盤時,發現之前換的改裝1500轉大彈簧(六圈)軟了
也一併換上了H7A大彈簧(還是原廠貨耐用)
傳動改裝如下:
機怪悍將用普利盤(加速型)+壓板
多邊形普利珠10g*6+滑鍵
FSN扭力加速器
H7A大彈簧
G3離合器+碗公
其他有關動力改裝:
三相發電(新悍將化油版電盤)
NCY簡易型曲軸箱減壓器
體驗:
今天和朋友跑了趟旗山,發現震動不見了,而且尾速變的好拉,在長一點的平路可上表速
120km/h,不像之前要拖很久,還不一定跑得到
在184縣道往二高田寮交流道那段微下坡,神奇的事發生了,表速直上130km/h,而且指針根
本是"滑"上去的,上升速度之快令人驚訝,之前從來沒有過....
但奇怪的是,感覺轉速並不高...
比較:
之前用9g圓珠時,起中雖然"好像"比較有力,但感覺有點空轉
拉尾速時只聽到引擎高轉的哀嚎,感覺是高轉硬拖的
多邊形加速感覺比較紮實,沒有空轉的感覺
雖然是10g的,但起中的表現不比9g圓珠差到哪去,更是比10g圓珠好
可以起中尾兼顧,我想是其獨到之處
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