作者: atsu (舒適就是最好的改裝.....) 站內: Attila4V
標題: [經驗分享]前陣子搞傳動的風風雨雨...(1)
時間: Tue Mar 7 14:25:14 2006
前一陣子因為CR大彈簧軟掉後，
到魚窩和阿魚聊過後，重配了一下傳動，
當時的配制是：CR盤 + 8克KOSO珠 + 不知名100c.c車種的大彈簧加預載
在這樣的配制下，起速、中速高轉有力，但是尾速很難拖...
用了一陣子後，我把大彈簧換回CR，珠子調回9克(覺得還是這樣比較習慣)
但就在這一次的拆裝中，我發現開閉盤的芽受損了(懷疑是車行用氣動硬打的關係)
要將離合器鎖回去相當困難，加上用了不到7000km的皮帶竟然出現了很不尋常的裂痕，
出現在靠傳動箱的內側，而且在怠速時會有很怪的拍打聲，但因為手邊沒有備料，
於是還是硬裝回去再騎一陣子......
後來某天去了福昇，換了一組新的後離合器總成(開閉盤、離合器、大彈簧)，好貴...
但是拍打聲還是在...愈想愈納悶，於是又找了一天把我的狀況和福昇老闆說，
他說應該是滑鍵不行了，於是我就拆開來看，果然是滑鍵掛了，但是很扯的事發生，
我的普利盤竟然好幾個溝槽被打斷了，珠子磨得爛爛焦焦的，滑鍵都磨穿了，
然後，普利盤和風葉最凸的地方，也被磨得很粗糙......
檢查之後，發現，原來是普利盤裡應該要有一個套管，不見了!?
不是原廠就會有一那個套管哦! 是固定在盤裡的那個(我根本不知道會有這種東西)
所以造成盤子和原廠套管不是緊密的旋轉，所以…皮帶、滑鍵、風葉都連帶受損了，
我想應該很少人會和我一樣發生這麼扯的狀況吧XD...
但是我實在想不透，那套管是怎麼不見的…之前拆裝都沒發現那個會掉啊…
後來換了新的原廠前普利組(普利盤+珠、壓板、滑鍵、風葉)...
但是大彈簧還是CR的，所以整個動力曲線就很怪，起、中速超高轉!!!
車子騎到80km速度就上不去了，而且爆高轉，快瘋掉...
索幸某天去優購愛馬被我撿到了半價的CR盤，換上後，整個正常了......(續)
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→ redoot 推：CR大彈簧很硬押~~~ 06/03/07