[心得] 關於 Jog Pro 90 的總泵... | 東吳機研站數位典藏

作者: GlovesMX (X-11 KAGAYAMA :D) 站內: Attila4V 標題: [心得] 關於 Jog Pro 90 的總泵... 時間: Thu Oct 13 02:51:29 2005 車種是新悍將 (大眼悍) 目前車上這組是星期二跑去車行換的... 價格因為是頭家友情價, 不太適合公開 orz 料號我沒有留著, 因為忘了跟頭家拿總泵的底部有打上 "11" 的字樣, 應該就是 11mm 吧 XD 新悍將原廠的拆下來底部有 "1/2" 的字全部一共就是換上了 Jog Pro 90 的 11mm 總泵 + 勁戰右拉桿 + 煞車感應器... 還有 ATE 的 Blue Racing Dot4 煞車油基本上... 這組根本很難有辦法可以直上, 到底是從那開始有人說可以直上沒有問題的 = = 因為 Y 牌的這顆總泵上面, 有留一個後視鏡鎖點, 要硬裝的話會卡到原本車手架上的鎖點所以解決方式就是必須要把這個鎖點修掉... 這是第一個瓶頸後照鏡鎖點可以繼續用原本的, 所以... 放心的修掉它吧 XD 因為新悍將原廠的總泵是直式的, 也就是主缸是直的, 煞車油視窗是在右邊... 但是 Y 牌的是橫式的, 煞車油視窗是在下方, 也就是面對坐在車上人的方向比對了一下發現到裝的時候 Y 牌的機油視窗會卡到車手架上的一個鎖點... 那個鎖點是鎖後車手蓋左右二邊各一顆螺絲 (有拆過龍頭蓋的車友應該可以很清楚的知道我在講那二個地方) 直上到這就碰到第二個瓶頸囧rz 只能選擇不鎖這個鎖點, 把那部份的鐵片修掉... 或者是從車手蓋上面挖孔, 從外面鎖進去 (不鎖的話, 只剩一個鎖點, 久了大概龍頭就會出現殼沒鎖好的異音吧 ~"~) 我選擇了第二個方式... 在大燈開關左邊有開了一個小洞, 從外面先把車手蓋鎖好再從那個小洞進去鎖總泵, 換了二顆比較長的螺絲 + 三片小華司... 把總泵稍微的往外面推一點, 一方面是讓機油視窗不會直接一拜在車手架上的鎖點... 另外一方面是怕機油視窗會被擠爆後爆漿 orz 鎖好之後就把拉桿 + 煞車油 + 感應器裝上, 車殼裝好, 挖的洞塞個塞子... 試車 !!!!! ==========以下是爽度報告心得========== 目前是換上這顆總泵的第二天, 感覺就是二個字... 好 Q !!!!! 原廠的那顆總泵, 在我自己車上的反應就是很極端, 就是 0 跟 1 這樣... 要嗎就是煞不住軟趴趴會機機叫, 要嗎就是輕輕的按一下就會煞很重這個問題去車行很多次, 都是無解, 只好另外尋求解決的方法... 在版上看到有車友說 Jog Pro 90 的可以 "直上" , 所以就請車行叫料了這顆總泵在拉的時候, 手感就是非常的 Q , 反應也是相當的不錯... 中間那一段行程有比較明顯了, 沒有像原本那樣子的 0 跟 1 輕輕的拉煞車, 卡鉗就有小小的在夾碟盤的感覺... 隨著煞車的力道多寡, 前煞就給你多少的感覺完全就是讓我覺得... 這才是叫做真正的煞車啊 !!!!! 只是目前還不太習慣現在煞車的感覺跟行程... 再騎個一陣子囉 :D == 這個搞定之後, 就剩魚眼大燈了吧... 改車真的是燒錢路啊 OTL -- Let's Enjoy Riding .......... -- ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: GlovesMX 從 student.sjsmit.edu.tw 發表 ╰╮ Modify: 05/10/13 2:55:20 → redoot 推：葛老大燒錢燒很大~~~~~ 05/10/13 → UT 推：真怪我朋友在阿魚那邊用jog是直上 05/10/13 → UT 推：造成各位車友的困擾真是抱歉我會在去問阿魚的 05/10/13 → pinzlin 推：老JOG總泵上沒後照鏡鎖點...反正切掉就幾乎直上啦^^ 05/10/13 → burst814 推：我可以問一下阿魚是誰嗎？我想換制動囉！ 05/10/13 → Logison 推：Yahoo拍賣，魚貨市場。 05/10/13 → GlovesMX 推：去阿魚那請指名找阿魚幫你整車, 不要找他的助手 = = 05/10/14 → litrasai 推：0跟1啊...原來悍將數位化這麼徹底 XD 05/10/14