作者: maninpink (品客) 站內: Attila4V
標題: [心得]悍將F1 制動制服改
時間: Tue Dec 12 01:46:36 2006
前幾個禮拜在二手版徵到一個光陽單二，卡鉗+卡鉗座+魚牌來令八百塊而已，算是還
不錯的價格，車主升級仿B，這顆就便宜賣了
拿到卡鉗，心急的第二天就跑到魚窩改制服改了
另外說明一下所謂的悍將制服改，報個價格給版友知道，請別拿去比價
光陽奔騰單二卡鉗，奔騰卡鉗都是同一顆，沒有分幾代幾代的，只有分顏色，新品大
約1200、1300，二手品不等，400～800都有人賣
魚牌悍將用卡鉗座，350
魚牌來另片（or nissin），350
光陽Tango 226mm碟盤，600
就這四樣，我的車不需要碟盤外移座，原因不明，似乎很多人都需要…，PTT很多人
都說226一定要外移，可是我真的確定我沒裝，還問了阿魚沒裝沒關係嗎？阿魚說
卡鉗不卡到框就沒關係，我也不知道為甚麼我不需要……
價錢不貴，效果卻相當驚人，比起原廠單一加180mm碟，可以說是天差地遠
從土城出發到蘆洲的魚窩，不到一個小時就到了，魚窩不是個店面，沒有大扛棒，算
是個工作室？
所以會找上門來的，大部分都是附近鄰居或是網路口耳相傳來的
店長阿魚是個看起來很有活力的壯碩年輕人，店裡面還擺了幾座機烤會的獎盃
到了店面馬上就跟阿魚表明來意要改226
順便打通電話給葛小夫，因為我要跟他買手套＝w＝
跟老闆、助手、葛小夫瞎扯但，扯個幾下就改好了，馬上騎出去試車
由於下點小雨加上路面濕滑，我也不敢騎太快，要是剛改好馬上摔一定很蠢…
濕滑的地面，時速50以內都可以相當輕易的剎住，毫不拖泥帶水，說停就停
前天天氣好，跑個陽金，乾燥地面之下更顯出單二配226的力道
兩隻手指輕煞就能有效的減速，拉到底馬上急煞
就通勤、偶而跑跑山路、不亂胚而言，制服改相當相當的實用
以前還沒改制動時，總聽人家說煞車要前七後三，雨天要後七前三
我都想
「靠盃我就算全煞到底都停不住車了，緊急狀況誰還跟你前七後三的…」
直到現在改完才能明白這句話
可惜有點小缺點，行程比起原廠稍微長了一點，加上前面有一小段的行程是空的
，這方面要稍微適應一下，這幾天去再換個拉桿，看手感會不會好一點…要是再
不行……那……那就只好習慣他了…囧，我可沒錢動總幫…
改完回家的路上我還在想，要怎麼跟我爸解釋碟盤怎麼變這麼大一個、卡鉗怎麼還多了
一塊圓…
好在老爸沒看出來，看來還算是低調的改裝，當然跟我爸完全不懂車大概也有關係…
心得結束，好像也沒寫什麼重要的東西…
總之制動算是相當實用的改裝，制服改更是有很高的c/p值，推薦！
當然還是要呼籲一下大家，騎車慢一點、專心一點，遠比改大香蕉還來得有用…
下台一鞠躬！
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→ rxkalob 推：話說魚老大灌煞車液都沒排乾淨...XD 所以行程長.... 06/12/12
→ GlovesMX 推：你跟家裡人說卡鉗跟碟盤吸水變大就好了 (逃) 06/12/12
→ Gused 推：要不加個金屬油管就好啦...剛剛好~ 06/12/12
→ maninpink 推：悍將F1原廠就金屬油管了：） 06/12/12
→ lovebean 推：阿魚是說加外移座的話 換來令不用下碟盤 06/12/12