作者: Sunbow (虹) 站內: Attila4V
標題: Re: 淺水胖子簡介
時間: Mon Jan 5 02:30:07 2004
※ 引述《seclusion (轉學生之叫我笨蛋 XD)》之銘言：
> 不然連東西是幹麻的都不知道
> 那為什麼要改碟煞呢??
> 至於步驟 想一下就知道啦~
> 1. 把龍頭前後殼、斜板、下導流都拆下
> 2. 鬆開煞車線、碼表線
> 拆輪框(14、17梅花或T扳手)
> 拆前叉(12梅花或T1扳)
> 3. 拆三角台(一字起敲珠碗)
> 4. 裝三角台(這部分沒弄過 麻煩會的車友指導一下嚕)
> 5. 將前叉調整好裝上(調教方式精華區很多選擇)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
如果是殺肉品建議重新換前叉油^^
> 6. 將輪胎換裝到碟煞框
> 內六角(忘了幾號)鎖碟盤上去
> 並將框裝上 輪軸記得上層薄薄的黃油
> 7. 將總幫鎖在車手把上(車手把不確定是否共用)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
車手把不共用...不過可以請店修掉多餘的部分
我自己之前也是牽股煞的舊悍
後來去改成碟煞
不過我是前面整組改成三冠王KDU系列的
一方面是學長改過效果不錯
不論手感還有力道都比悍將原廠好上不少
而且KDU現成改裝品多 又有NISSIN來令可換
可是三角台比較麻煩 _ _____________
不能直接上 三角台->| |_____前叉____|
要在三角台軸那邊另外鑽一個洞鎖上車手把 ==o==o=========| |_____________
然後我是原用原來的車手把 ^ ^ |_|_____前叉____|
可是有削掉多餘會卡到的部分 後 原
不過如果用碟煞悍將的零件就沒有這種問題 來 來
而且殼也不用修 鑽 鑽
上KDU的還要多開一個口來裝後照鏡 的 的
下導流三角台旁邊裡面還要修不然會卡到
(跟豪邁迪爵改油壓前叉一樣需要修殼)
其他想到再PO^^
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