作者: Roderick (永遠不可能的事) 看板: Attila4V
標題: Re: 【問題】請問新悍將的碟煞???
時間: 東吳機研站 Mon Jul 1 01:20:46 2002
※ 引述《NickLin (天之驕子)》之銘言：
: ※ 引述《Roderick (永遠不可能的事)》之銘言：
: : 這樣比其實不算公平，很多車種，要把後輪煞到鎖死都是輕而易舉的事，可是不能因為
: : 這樣，就說後煞的力量比前煞強。
: : 不信如果有機會的話，你可以去騎前後碟的車，或是前雙碟後單碟的車，再試一下鎖死
: : ，你還是會發現，鎖死後輪比鎖死前輪要來得容易得多。那你能說前雙碟後單碟的車，
: : 後單碟的煞車力道比前雙碟要來得強嗎？
: 請問一下，為什麼後輪都會比前輪的煞車還強啊？
: 如果是這樣，那每個人買前碟的車是為什麼？
: 前輪用股煞的不行嗎？
都跟你就鎖死跟前後輪的煞車力道沒有直接的關係了。
前面已經有人說過了，不過我再說得更仔細一點。
所有的車輛，在行進間要煞車的時候，因為慣性的關係，會使得重心向前移動，所以說
此時前輪向下壓的力量會比後輪要來得大，而抓地力，也就是摩擦力，等於摩擦係數乘
以向下壓的力量（正確來說是正向力，物體向下壓地面時，地面給物體的反作用力），
而摩擦係數是一個常數，在相同的環境下不會改變，所以說影響輪胎抓地力的因素只剩
下正向力，也就是向下壓的力量了。
剛剛說了，煞車的時候，因為慣性的關係，重心會向前移動，使前輪正向力增加，後輪
正向力減少。所以前輪的抓地力會增加，後輪的抓地力會減少。因此，不論任何機車，
要鎖死後輪都比要鎖死前輪來得容易，而且容易得多。
這也就是為什麼很多車，都是作前雙碟後單碟（當然後面只能放一個碟盤也是原因之一
），速克達很多都作前碟後鼓的原因了。
而且仔細去注意一下前後單碟的車，你也可以發現，前面的碟盤一定會比後面的碟盤要
來得大。碟盤愈大，力矩愈大，能提供的煞車力道也就愈大。
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Roderick From telnet.hinet.net ...
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