作者: coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b) 站內: Attila4V
標題: 好個三陽,真會玩調校 XD
時間: Mon Oct 16 00:18:09 2006
無聊查一下... 好嚇人! 每期車種都不太一樣!!
凸輪,
早期大眼125使用14100-HBA-000
大眼悍125噴射使用14100-H6T-000
悍將F1 125噴射使用14100-H6T-020
悍將F1'後期大眼悍 125使用14100-HBA-010 PS.附註上寫到設變後
R1 125使用14100-HKD-000
大眼150噴射使用14100-H5B-000
舊悍125使用14100-H6B-000
舊悍150使用14100-H7A-000
凸輪齒盤,
舊悍125&150'大眼150噴'早期大眼悍/噴,通用飛舞'高手'R1 100. 使用14105-A31-000
14105-HAM-000 悍將F1'後期大眼悍'R1 125
悍將F1'R1 125'大眼150噴'後期大眼悍,凸輪鏈盤使用1顆10號螺栓.
其餘早期缸頭皆使用2顆10號螺栓.
不曉得設變齒盤原因?
內鏈,
1C14401-M92-000 HB12T舊悍 HB15V3舊悍150 HN12T悍將F1 AK12V6/V7高手R1
14401-M92-003 HT12V6大眼 HT12V/V1大眼/噴 HT15V1大眼150噴
1C14401-M92-000有提到94L,是94目?
奇怪,只有大眼悍將跟其他車種不一樣?不曉得差在哪?
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┼╯ Author: coffee1018 從 140.135.254.40 發表
→ kasonn 推：我勒...那如果不注意的店家亂配怎麼辦..... 06/10/16
→ Logison 推：我買料也曾發現不少東西料號不同，卻是同一個東西XD 06/10/16
→ tacrayu 推：感覺在零件開發研究上頗用心 06/10/16
→ griffin 推：開發單顆螺絲鎖付的齒盤是為了cost down 06/10/17
→ griffin 推：最先導入的是高手/心情/迪爵/風雲等2V一體式缸頭車系 06/10/17
→ coffee1018 推：可是大眼150EFi怎還用A31代號? 有疑問啊! 06/10/17