作者: kentcsu (守候?雲的陽光?) 站內: Attila4V
標題: [分享]新悍將上Brembo 13mm 總泵
時間: Sat Jan 21 21:48:08 2006
今天清理了一下卡鉗~國產的仿B活塞真的有夠ooxx...
把活塞推出來後還發現裡面有詭異的刻痕~XDDD~而且活塞本身也很詭異
清乾淨後上了油就推進去了~~還弄了整手的煞車油~~orz..
清理完畢裝好後就開始弄b牌總泵啦
首先就把前蓋拆下~我的舊蓋子有五個螺絲~聽說新款的有七顆
然後把儀表接後蓋的螺絲拆下~應該有三顆
然後把車架與後蓋的螺絲拆下~應該有兩顆
然後再把一些連到後蓋開關的接頭拆下~
接下來就把後蓋慢慢僑出車架~~其實不用整個拆下來啦~~離把手遠遠的就好
再來就是拆掉原廠總泵..拿個版手把總泵上的油管螺絲與兩墊片卸下~應該是14號的
下面記得墊個東西~煞車油會跑出來
再來就把原廠總泵與車架分開啦~~拆掉兩顆六角螺絲~拿套桶就行了~應該是10號
再來就是把B牌13mm裝上去啦~~還蠻合的~~
不過你會發現油缸大到把一個車架鎖到後殼的螺絲孔擋住了~orz.
鎖好後就把油管螺絲接上去囉~記得上剛剛拆下的兩墊片~
都接好後把卡鉗的洩油螺絲轉緊~倒入煞車油~開始排放空氣的動作
動作慢一點~因為總泵會"噴油"出來~~很神奇~~orz..
漸漸手感出來後~加煞車油至八分滿~蓋上蓋子~~在排一次空氣~~就ok了~~
接下來請準備一個銼刀or氣動鑽頭~把儀表上右側方向燈磨一小角
因為會卡到油管螺絲~~所以~~~~磨吧!~~~
至於煞車感應線~~我是用液壓的煞車~所以是油管螺絲上就會有兩條感應線
把這兩條線接上原本的煞車感應線就好了~~沒分正負極
接下來就照原本拆下的順序裝回就好了
然後就會多一顆螺絲出來~orz...因為有一顆鎖不到
----------------------------測試結果-----------------------
效果比原廠的好很多~~不會很死硬~~
行程的話~我是搭可調式拉桿~~所以可以配合到我的手
煞車比之前原廠的更容易了~~~
其實上這顆是因為要讓限速的手可以比較輕鬆去煞車~~XDDDD
之前她拉的時候手竟然勾不到拉桿~~orz~~也很難用力拉
現在搭可調拉桿&B牌總泵應該沒話說了吧~~XDDDDD
--
【愛駒】新悍將4V125EFi 【生日】2003.02.07 【生日】2003.02.07 【膚色】尊爵銀
【前後蹄】BT39ss ycx & B02 【限速器】可愛白色小獵犬
【附屬品】剛甲武士機車大鎖 SHOEI X-11[1 M2R SP-333安全帽 天德牌雨衣
【改裝第一行】 駐車燈 EFI150原廠靠背 KUKA220mm碟盤 電壓表 GMAX對四卡鉗
【改裝第二行】兩顆小蝸牛喇叭 XP HID 35W MSP組泥可調避震器 金屬煞車油管
【改裝第三行】天鵝磁石鎖蓋 BMW E34魚眼 附加7A電瓶 原廠LED後視鏡
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: kentcsu 從 61-229-206-111.dynamic.hinet.net 發表