作者: striker (天天去交通隊喝咖啡) 站內: AccidentFine
標題: Re: 紅燈停車被撞...
時間: Fri Mar 23 14:59:36 2007
※ 引述《JosephYu (我愛阿魯。阿魯愛我)》之銘言：
> 抱歉，引文恕刪。
> > → sagrado 推：我倒覺得很奇怪了,更奇怪的小問題都可上法院了... 07/03/22
> > → sagrado 推：為何碰到如此不講理的潑婦還不能上法院呢? 07/03/22
> > → sagrado 推：有如此熱心公益車有願意浪費生命在這上面, 07/03/22
> > → sagrado 推：真得支持支持,壞人之所以囂張跋扈，是因為好人沉默姑 07/03/22
> 經由法律保障自己的權益，這是憲法明定賦予人民的權利。
> 舉個例子，你也可以因為對方不小心碰到你的車子，而去告他刑事毀損，真的有這種人。
> 警方跟地方法院一樣會受理，只是，是否有這個必要而已。
> 從事有關法律的工作一陣子了，看過太多案例後來搞的無法收拾。
> 首先，這不是關於重大社會公益以及正義方面問題，只是雙方私人簡單的事故問題而已。
> 而且雙方的損失並不大，財損不到一萬元的案例，只需經由地方的調解委員會調解即可。
> 經由調解之後所達成的結論，一樣具有法律效力，這點不必擔心。
> 唯有調解委員會無法完成其調解任務時，才會有上法院的必要性存在。
> 再者，打官司是需要評估的。必須評估自己有勝利的把握再打會比較好。
> 因為一打官司之後，雙方就處於翻臉的狀態，也搞不好對方也會聘請律師或找有力人士。
> 需要步步為營，否則還會吃上誣告的官司，不可不察。
> 所以，我才會建議原PO先申請事故鑑定報告書，看過之後再作考量。
> 或許你沒看完我的意思。沈默並不代表一種屈服或是畏懼，而是代表一種處理的方式。
> 大家都會說要上法院。好像上法院很簡單一樣。
> 首先，法院與兩造雙方的魚雁往返，排定開庭的時間，與律師諮詢的費用…
> 雙方訊問的時間，兩造的證詞，法官的自由心證，這些都不是我們所能掌握的。
> 說實在，花的金錢以及時間或許會比你的財損還多。
> 總而言之，在下建議原PO如有爭議，或許經由調解委員會處理是個好選擇。
其實，我同意J大的說法。
目前我也是先靜待對方會不會主動來找我，如果沒有的話，
最後也應該是透過調解委員會處理，搞到法院去已經是不計代價的下下之策。
對方的論點一直是認為他不是故意，沒有責任。
（所以罵我也是應該...XD）
我自己是覺得我自己無肇因。這是我自己主觀的看法。
有利於我的部分大概如下：
1. 現場圖繪製出來我車是停在停止線後方。
2. 雙方筆錄都陳述當時號誌清楚，是紅燈。
3. 第三點比較無厘頭，針對對方一直說我緊急剎車一事....
我大概可以有幾個說明：
a. 我自己的回憶是我當時是已經煞停。
筆錄中我也是說明我當時的狀況是紅燈臨停，時速0。
b. 我的機車是1977年製造的古董機車，前後鼓煞。
車輛能夠跑的速度（大概都是40Km/h吧）是很慢的。
60年代設計的剎車力道應該也沒有多強。
c. 我回憶當時我已經右手離開手把（機車早已停住）。
雙方筆錄也都陳述對方車輛左邊手把撞擊我車右邊手把。
對方左手有受傷，我右手並無受傷。
顯示我右手其實已經離開手把。應該無法做出加速或減速動作。
（除非我放右手用腳採後煞做緊急剎車的動作）。
至於對方或記錄有什麼不利於我的部分，我目前不知道。
我現在還是靜待對方找我。目前我自己的處理方式大概有以下幾個，
不知道是否正確。
1. 靜待警方的初步分析表完成
（好像需要等一個月之後才可以跟交通隊索取，而且要有這個東西，才可以鑑定）。
這東西到底有什麼效力，我也不知道....
2. 要是這幾天對方沒有主動跟我聯絡，我再電話告知對方，
請於一個月內跟我聯絡和解。
（反正這一個月初步分析表沒出來，什麼事也不能幹。）
還是說這個動作應該用存證信函？
除了促請對方聯絡，重申和解條件之外，我還有什麼東西要告知對方的？
3. 等到警方的初步分析表出來，花三千元去鑑定。
4. 鑑定結果完成後，請調解委員會處理。
我自己是沒有真的走過事故鑑定與調解委員會，
搜尋過一些網路資訊，有些資料把這兩個單位說的很黑、很不堪。
事故鑑定是只看書面資料的閉門造車，
甚至於說調解委員會都是被地方有力人士操縱。
我自己不知道是不是真的有這麼糟糕。
我只想用一個普通國民能夠使用的合法手段，去維護我自己的權利。
我也只能希望這些單位秉公處理....
（還是要謝謝J大跟關心的車友們，有什麼後續發展，我會繼續post上來，
就算結果不如人意，也當作多一次的經驗與大家分享）。
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→ sagrado 推：謝謝這麼用心的回文...受益良多 07/03/24
→ yihe 推：q 07/04/01