作者: lenged ( ㊣ 原廠無改 ) 站內: AccidentFine
標題: Re: [問題]為什麼機車要禁行快車道?
時間: Sat Mar  4 01:59:48 2006

※ 引述《shedoh (仙道)》之銘言:
> 我認為除了上述討論的速度問題,還有汽機車許多本質上的不同未討論到...
> 1. 機車的轉彎機動性遠高於汽車
>     一般的機車轉彎速度可以非常的快,加上長期鑽車縫習慣,
>     通常也沒有打方向燈的習慣,若是真的開放機車可行駛快車道
>     想必汽車駕駛會常常被機車突然的轉彎嚇到,因此若是要開放
>     第一件事情就是要訓練機車駕駛換車道也要打方向燈,而且慢慢換
>     (我騎機車在慢車道要超車都會打方向燈警示後方汽車或機車)
>     可以先試辦再機車到上畫個三條線模擬快慢車道,若是大部分
>     機車騎士都能夠保持車道行駛而且會打方向燈換車道再來考慮
> 2. 車輛大小的差別
>     以汽車車到那麼寬而宜,若是開放機車,
>     一種辦法是一個車道只能行駛一台機車
>     這樣大大浪費了車道空間,若是沒有限制可以併行,
>     則如何要求機車打方向燈換車道,而且以汽車的大小,
>     只要車道中有一台機車,汽車就得要換車道才有辦法超車,
>     這跟機車只要換一個機車的寬度就可以超車的方式大大不同,
>     總不能叫汽車可以跨車道行駛吧
> 3. 真正懂得如何騎機車的人太少
>     我相信板上許多車友都是規規矩矩的機車駕駛,
>     如何超車打方向燈看後照鏡按喇叭都了然於胸,
>     但是要考量全面性,如此的駕駛佔總數多少呢,
>     因此真要開放,首先機車駕照的考法就真的要好好設計了
>     當然真正會開車的也不多,但起碼不像機車那麼隨心所欲
>     真的發生什麼事故,當然也比機車來的輕微的多
>
> 綜合以上所說,其實很多都是法制上的問題,比如說汽機車駕照太容易考到
> 普遍性的道路安全駕駛觀念的不足,加上汽機車實在是太多的問題,
> 因此我覺得討論要做通盤的考量,才能夠達成真正便民的目標。

看完你的主張,我想針對第二點發表我的意見。

記得七八年前,我跟我家人第一次到美西玩, (國中畢業)
那時在遊覽車上見到一位騎重車的騎士騎在快車道上,
依我那時對交通法規的了解,在台灣這是不允許的事情。

所以問導遊,他答到,在當地一台機車相當於一台汽車, (這應指重車的路權)
於是這句話一直留在我心中。

我知道國情的不同,同一件事不能相提並論。
而我想要說的是,一份包容的心。

當有機車騎士騎進了快車道,就暫時也將他視為一輛汽車,
以平常面對其他汽車駕駛的心態來面對。 (最好那位騎士也有這份自知~)

在政府全面開放重車行駛快速道路之前,
應先做好對全民的教育,才不會搞的像ETC一樣糟糕。

--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: lenged 61-225-32-227.dynamic.hinet.net 發表lenged :我在RoadSafety板,貼了一篇有關車道的新聞,              06/03/04
→ lenged :歡迎大家過來看看。                                      06/03/04