作者: forget (遺忘) 站內: AccidentFine
標題: [問題]為什麼機車要禁行快車道？
時間: Mon Feb 27 23:29:17 2006
今天發生了一件事 讓我很認真的開始想這個問題
當時是在民權東路與成功路交叉口
晚上10點下雨 前方燈號為紅燈很久了 整個車流屬於停滯等的狀態
當時我由台北往內湖方向行駛
因為前面紅燈回堵
所以我就沿著快慢車道中間的縫隙緩慢的往前（時速應該只有10～20）
結果一台黃色的車突然打方向燈 瞬間就由快車道往慢車道切
我的反應就是整個擠進去慢車道
最後在他前座乘客旁的車窗處 我和他都沒辦法再動了（但無碰撞發生）
對方就說了 你騎快車道
＠＠ 我就說 我騎快車道你就可以這樣開車嗎？（我心裡知道這點法律上是我不對）
然後對方就說 不然你叫警察來啊
因為下雨 又沒什麼事 後面又有限速器 自己又行駛快車道 也不想惹事就算了......
可是就開始想了 機車禁行快車道 到底是為什麼？
在市區 機車和汽車比起來
老實說我覺得機車 才是所謂的快車 汽車限於體積大 慣性大 都不能開太快
我不反對分快慢車道 可是為什麼機車要禁行快車道？
在市區 機車如果真的要完全依法令走 不走快車道 只走慢車道
那真的不見得比較安全 路邊停車 公車靠站 轉彎車輛 小黃載客
機車騎慢車道真的就比較安全嗎？
而且以市區的限速50來說
機車要騎到這個速度 或這個速度要再加速 或急停 都不見得比汽車差
回家時看著路上的 禁行機車 我覺得 機車族真可 這根本是一種歧視......
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╰╮ Modify: 06/02/27 23:31:35
→ Jota 推：容我說一句話：你所有的思考點都是以大都市為出發點 06/02/27
→ forget 推：不會啊 不反對分快慢車道 但為什麼機車就禁行快車道 06/02/27
→ Jota 推：你如果在中南部郊區開車的話，會發現快車道隨便時速 06/02/27
→ Jota 推：都有8~90km，摩托車穿插在其中是很恐怖的... 06/02/27
→ forget 推：這就是我說我不反對分快慢車道 但機車就是慢車很怪 06/02/27
→ forget 推：你說的就分快慢車道就可以解決了 但無法解釋禁行機車 06/02/27
→ Jota 推：我想是因為台灣95%以上的摩托車都沒辦法達到郊區的 06/02/27
→ Jota 推：快車道所具備的加減速性能.... 06/02/27
→ forget 推：如果是因為你的考量 更應該落實快慢車道的定義 06/02/27
→ forget 推：而不是直接把95％的市區機車 直接視為禁行機車 06/02/27
→ forget 推：這樣對機車騎士來說又不安全 車流也不順暢 06/02/27
→ ZeRo10 推：其實，應該是，台灣人守法的人太少..不然車流從理論 06/02/27
→ ZeRo10 推：上來說，是可以很流暢的。 06/02/27
→ forget 推：如果落實快慢車的區分 比如市區50CC以下禁行快車道 06/02/27
→ forget 推：我想市區限50KM 對50CC以上的車種應該都是易如反掌 06/02/27
→ forget 推：上面只是舉例 實際立法當然應該更嚴謹才對 06/02/27