作者: cool0315 (從從) 站內: ACTIVITY
標題: Re: [疑問] 這次大專盃為何沒2T速可達組?
時間: Tue Dec 9 02:15:55 2008
※ 引述《XEROX (淡江天鵝戰隊復活計畫)》之銘言：
> 恕刪
> > 關於2T速可達組在08年賽事中已經劃下句點了
> > 這方面大概是這樣
> > 但個人覺得在125組別賽事當中
> > 為什麼125B組CC數為180
> > 而125A組則為212CC
> > 那158組是否被廢除了呢?
> > 以大專生的經濟能力來說158CC應該比180CC者佔大多數吧~
> > 既然是大專盃~何不以學生來作為考量性
> > 個人在覺得100類組別先不說
> > 125組D組和C組的參賽模式是挺贊同的
> > 但125B組是否有點爭議!?
> 關於你的疑問
> 當時大會有邀請各地大專院校機研社代表
> 齊聚一堂討論第五屆全國大專機研盃規章
> 排氣量的規定主要是因為
> 大專盃在整個機車賽事裡
> 屬於比較入門的比賽
> 為了讓比完大專盃的學生
> 想要直接進入更高階的賽事
> 可以以最少的花費繼續往更高階的賽事挑戰
> 所以才會參考全國各大賽事的規章
> 就目前看來賽事組別比較趨向於180cc
> 為了方便使學生可以直接與TIS或TSR接軌
> 所以才將大專盃的CC數與組別跟他們相似
> 請見諒
很感謝您給我的回應
在此先向您道謝
不過個人站在客觀立場來看
TIS的125B組規格我是不太了解..
不過TSR和MAAT組別來看125改裝180組別都是A組
既然大專盃也像你說是年度賽事裏第一場賽事
也是最入門賽事沒有錯
158組在目前來看也都通算為125B組為多
個人認為廢除158而改為180牌氣量為158反而更傷成本
加上現階況賽事都是希望由C組或B組這兩組磨練之後在晉身為A組
現況A組又有許多經驗豐富的車手。
我想..直接跑A組的在還沒享受賽事樂趣就
先被許多老手經驗老到的技術先被銳氣了。
在其他組別來看小弟覺得都是可取之處。
小弟只是今年碰巧看了許多賽事
單純個人感觀而已。
PS:今年大專盃還有缺攝影組嗎XD，缺的話+1 XD~
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> > → WlshCloud 推：我想提出來的是為什麼速克達不得變更輪框大小 08/12/02
> > → WlshCloud 推：這一個規定限制了太多車種了 08/12/02
> > → Vickal 推：不能變更是不能變更出廠設定值啊~哪裡有很多不能比? 08/12/02
> > → saithur 推：那是為何劃下句點呢= =??? 08/12/03
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→ bgg 推：抗議之前先把規章看清楚，tsr和tis的125B組都是 08/12/09
→ bgg 推：180cc. 只有maat有158組不是嗎!這幾個比賽規章再去 08/12/09
→ bgg 推：看一下吧 XD 08/12/09
→ oukisee 推：要不要換個討論title阿XDD 08/12/09