作者: Deimos (龍貓爺) 站內: ACTIVITY
標題: [公告] 關於本屆機烤會,檔車耐久賽與速克達耐久賽名次更正之原因
時間: Tue Aug 21 00:32:38 2007


    1. 檔車耐久賽名次更正之原因:

       原本檔車耐久賽編號 005 之 aleyou + DE999 該組,因未滿 30min 時
       進入 pit 區,被工作人員誤認為有交換選手之動作,因此在結果處被
       扣除了十圈,因此排名為第三。在該組選手提出相片證據,證明該組
       選手當時並未交換選手,因此大會重新審議後,交還被扣除之十圈。
       新結果將使該組圈數排名為第一。原本排名第一該組為第二,而原本
       排名第二該組為第三。

    2. 速克達耐久賽名次之爭議,大會審議後結果:

       速克達耐久賽編號 029,030 與 034 選手組,認為大會計次有誤,
       影響該組之名次。

       其中 034 之 aleyou + penis 該組,經大會重新檢閱計次後,發覺
       原記錄圈數有誤,經更正後,該組為第一名。原第一名 033 之
       VICKAL + zam 該組為第二名,原第二名 044 之 JasonLo + FocusEric
       為第三名。

       另,大會於審議爭議並計次過程中,發現 030 該組選手,於雨後繼續
       賽事時,將原本貼於應該被標示為 030 之比賽車上的號碼貼紙,移至
       原本應該被標示為 029 之比賽車上,企圖以原本應該被標示為 029
       之比賽車輛,充當 030 而繼續比賽之。

       雖然本屆賽事規章並沒有詳載不得交換比賽車輛,但由於耐久賽自
       第二屆機烤會舉辦以來,歷屆機烤會均有耐久賽之設置,因此耐久賽
       可謂之機烤會之傳統項目。且第二屆與第三屆之賽事規章中,均有
       詳載耐久賽之型態為「兩選手一比賽車」之配置,而歷屆以來所有
       選手均遵守此精神,且從未發現有選手於比賽過程中,利用各種
       機會交換比賽車輛之情事。

       耐久賽之目的,在於考驗選手本身體能與車輛的調教,務求於有限
       且漫長的比賽時間內,能夠以自身體能和車輛達到最大圈數,獲得
       勝利。選手本身體能若無法負荷長時間連續比賽或車輛之調教無法
       完賽,此均屬耐久賽的挑戰之一。耐久賽非接力賽,當初設計上採用
       兩名選手可交換制,是考慮到人的體能極限,以及長時間在相同
       環境中,於相同封閉路線中持續行進,可能會造成感官麻痺或暫時性
       失能而導致危險,因此允許交換選手,且以兩人一組為限。倘若連車輛
       都可以交換,那麼所有參賽選手,僅需以數輛高速調教之比賽車
       進行比賽,當車輛故障時直接交換車輛繼續進行。如此一來就失去
       耐久賽之意義。耐久賽非接力賽!

       因此,029 與 030 該組選手違背耐久賽之意義,大會決議將不計算
       該二組選手之成績。



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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: Deimos 220-133-42-249.HINET-IP.hinet.net 發表Vickal :第三名是44號  不是26...                                 07/08/21
→ meedieisgod :真的˙辛苦了~ 非常感謝這段時間的不斷複查           07/08/21
  Modify: 07/08/21  2:41:42 Deimos :感謝指正,已修正文內錯誤之處。                          07/08/21
→ wolalaya :哪裡有26?我看錯了嗎XD感謝工作人員^^                   07/08/21
→ nuf :辛苦了                                                     07/08/21
→ alion :有還人家清白就好.那獎品怎麼辦                            07/08/21