作者: skyluh (大專機研盃熱烈開催中) 站內: ACTIVITY
標題: Re: 關於第一屆全國大專機研盃交流賽一些小問題
時間: Tue Jan 18 23:43:46 2005

※ 引述《promark (終於像個樣了)》之銘言:
> ※ 引述《JasonLo (大專機研盃熱烈開催中)》之銘言:
> > 純粹是人數上的問題
> > 以機烤會的數據來說
> > 2T輕改速克達的數量較少
> > 故併組
> 前恕刪...
> 我個人有點小疑問...
> 2T改裝限制也跟4T一樣...會不會讓2T變得沒有競爭力
> 2T速可達最多人玩的就是dio...
> 限制dio只能從50cc=>55cc會不會苛刻了些
> 2T55cc跟4T125cc要同場競技...好像會有些差距
> 大部分玩dio的車友.都會超過這個限制
> 難道就要一併併入重度改裝組???
> 那好象又讓真正所謂的小改車變得沒空間可以玩哩!!!
其實這個問題很久以前就想過了
不過其實dio65缸的動力差不多加速已經超過四行程125cc了
外加軸距又短
其實競爭力遠超過小改的4t車

而原廠dio雖然動力有限但是靈活度高
其實並不會真的輸給四行程125cc
這已經考量過了

另外如果2t輕改組人數夠多是會另外分出一組出來

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: skyluh 202-178-168-197.cm.dynamic.apol.com.tw 發表pank :加上dio的車重就有蠻多的優勢了吧...Orz..                   05/01/18
→ LC :其實車手輕量化才是重點....                                  05/01/19
→ pank :哈哈~~XDXD                                                05/01/19
→ doohan :2T輕改可不可以加入點火亦可改裝?50c.c.而已耶..           05/01/19
→ Clark :個人認為應該限制c.c就就可以....                          05/01/19
→ Clark :這樣可以改裝發揮的較多....不然就像金卡納                 05/01/19
→ Clark :什麼都不准改...                                          05/01/19