作者: volvo (LIFE FOR MYSELF ) 站內: 2T-250
標題: RG-125化油器調整問題
時間: Wed Jun 25 23:14:32 2008
先說聲抱歉
雖然不是2T-250車種也跑來這邊問 = =""
原廠用VM28 主噴175/ 怠噴30
原廠設定下可以一路出力到萬轉
萬轉出力是上升的
目前曲軸大包
化油器 因為原廠的空燃比螺絲都壞光了= =
所以 目前改成TM-30
有試過 主噴175/怠噴30 出力高轉不順 中低轉OK 燃燒很怪 灰色= =?
主噴185/怠噴22.5 五六千轉後動力就掉 空檔可以上九千轉 這個主噴又太大了
我覺得有個反應很奇怪是從來沒碰過的
就是他高轉硬崔EX:全開 整台車會前後開始抽動?? 有點類似跳動 要衝不衝的
後來又試了 主噴165/怠噴17.5
這個怠噴似乎過小了= ="" 反應大概到高轉的時候 七千轉定住
像吃不到油那樣
雖然很混亂
希望有人看的懂給我點建議
感謝^^
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→ angelevil 推：有裝空濾嗎@@? 08/06/26
→ volvo 推：有裝原廠空濾 08/06/26
╰╮ Modify: 08/06/26 10:57:37
→ vashlin 推：rg的化油器設定真的挺難抓 08/06/26
→ cliff 推：怠噴先固定用30 配合不同主噴號數試試看 08/06/26
→ loner 推：題外一問?原PO台中人?上禮拜在台中監理所附近有看到� 08/06/26
→ loner 推：有人在試RG125 08/06/26
→ volvo 推：台北人 我再試看看 08/06/26
→ markallen 推：油嘴一次跳太多了..要分的更細 08/06/27
→ vashlin 推：我上禮拜日有騎RG125去台中監理所那邊練車XD 08/06/27
→ volvo 推：硬是修了一顆原廠化油器服用中 08/07/04
→ volvo 推：不過目前九千卡轉 好像閥門沒在動= ="? 抓蟲中 08/07/04
→ yyy8989 推：胡不試試主185怠17.5化油器口徑加大主油加大是應該的 08/07/29
→ yyy8989 推：空氣流速變慢油嘴應大以維混合比 08/07/29