作者: kst (好大一個洞...Orz) 站內: 2T-250
標題: Re: 真相
時間: Sat Dec 2 19:21:50 2006
> 作者: chitin (高雄小蟲) 站內: 2T-250
> 標題: Re: 真相
> 時間: Thu Nov 30 18:26:33 2006
>
> 恕刪原文
>
> 我的問題如下 :
>
> 本來的狀況不是[右缸]燃燒出問題嗎 ?
>
> 印象中有提到[高轉]的時候會有回春的感覺
>
> 所以大家都朝[單缸點火]去做判斷跟建議
>
> 不過[真相]變成[左缸]有縮有受傷...等等 滿令人錯愕的
>
> 我要提出的是 :
>
> 萬一真的本來的問題是單缸點火
>
> 個人猜測[左缸]的問題是[另一個結果]而不是[原因]
>
> 理由是[單缸點火]的狀況下去試[高轉]
>
> 對原本正常的那缸是一種嚴苛的負荷
>
> 氣缸及活塞受損甚至是可以預期的結果
>
> 總結 :
>
> 寫這篇不是要危言聳聽 只是有這方面的慘痛經驗
>
> 既然原po一定是會整理很大 建議徹底的檢查檢查
>
> 或是研究看看[左缸小縮導致右缸不點火]的原因以及狀況
>
> 大家討論討論求進步
>
> --
> ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
> ┼╯ Author: chitin 從 c11.club.kmu.edu.tw 發表
> → FAZER 推：我知～所以現在是全引擎都整～排除所有問題～一定OK 06/12/01
> → kst 推：日拍抱一顆回來視狀況再更換消耗品~ 比較能一次到位 06/12/01
> → FAZER 推：日拍引擎好又便宜~不過運費恐怖呀...誰有門路XD 06/12/02
運費其實還好
懂日文的話可以請日本的代標
不行的話請台灣代標吧!
下面是我自己自己硬幹的經驗 車台&引擎都有寄過 運費是有省到
但溝通過程跟處理很麻煩 最重要的是日本賣方肯配合 有需要參考看看!
走日本郵局海運的話 有單包限重30kg
2T250引擎重量大概在40kg左右
要請日本方面先幫忙把引擎分成兩部分(缸頭汽缸 跟 引擎本體)
'仔細包好'大約20~30天就會送到你家裡了
缺點是東西要拆,海關運送可能會用丟的,運氣不好會請你到海關領貨
優點是坐在家裡東西直接送到(沒被抽檢的話)
然後運費參考以下點小包郵便物
http://www.post.japanpost.jp/fee/simulator/kokusai/index.html
另一種是請報關行幫忙
先請日本方面直接幫你裝箱
然後送報關行(除非是自己吃下整個櫃子 不然跟人併櫃一定要裝箱)
大約10~14天,報關行就會通知你 接下來的就配合他做
缺點是貨要配合人家的時間自己去載 這點很麻煩 , 還有要慎選報關行
優點是好的報關行會幫你處理好好的,運費+處理費用便宜,物品完整度很高
費用會比郵局海運再便宜一點點
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┼╯ Author: kst 從 220-139-24-155.dynamic.hinet.net 發表
→ FAZER 推：這位玩很大!真是內行@@...我也好想抱回一顆優質引擎! 06/12/03