作者: ianbiang (..) 站內: 2T-250
標題: Re: [請益]抓不到的問題(1KT)
時間: Fri Nov 24 18:33:24 2006
※ 引述《jsean (Life's A Struggle)》之銘言：
> ※ 引述《FAZER (我有陽具情節嗎??)》之銘言：
> > 好專業的做法!高手就是不一樣...
> > 我知道油面高度會影響供油功能~
> > 那能不能也請J大解說一下~
> > 它最大的影響呢?
> > 油面高度不對~真的連發動都不能發嗎?
> > 抑或是發動後~油氣極度無法混合?
> > 主油嘴明明就插在油面裡~上面的高度
> > 真的有這麼大影響阿...><
> > 因為BOMM大也是這樣跟我說的~我只是想不太通而已~
> > 說真的~以我的功力還是會搞不定~因為小丙願意借我化油器~
> > 所以我還是選擇從大方向抓問題~先換看看!
> > 然後我在拆開它的TM28浮筒室參考~~看能不能解決問題...
> > 真的很感謝J大<O>
> 我常說..化油器是一台車的肝....
> 肝哪好..人生喜彩色的...肝哪壞..人生喜黑白的.....
> 最大的影響？..油面高度太高...混和比會極度的濃....
> 太濃 沒有辦法霧化...更別想要燃燒...也等於你那顆汽缸
> 沒有作用...因為點不起來...2t的狀況會更嚴重...
> 2t的化油器沒有調好...簡直像大便一樣...難騎死了...
> 如果你有成功 或是抓到哪邊損壞..到時候再來版上交流交流...
其實 我看了很久之後 發現
印象中 FZR的BS26*2他的文式管角度不是向上的嗎?
像這樣(側面看)
╮ ╭┌╮
╭┤ ├┘│
｜│ │ │
油底殼 ╰┤ ├┐│負壓皮膜
│ │└╯
↓ 接引擎
然後 好吧 我畫的不是很好 有一點角度 不是垂直
因為當時設計的關係 油面高度也是跟平常不一樣的方向
好像是用一個幾何關係讓浮筒可以浮起來擋油
那TM28應該是長這樣
┬┬
││
─┴┴─╯
接引擎 ← ─┬┬─╮
┌┘└┐
╰──╯
油底殼 其實也是有角度....
那如果把BS26裝到1kt上面 ....
想像一下 油面要怎麼轉?
轉接近90度 三角油針可以擋住油嗎? 油面高度會正常嗎?
(我不會畫了XD )
要不要考慮從這邊試試看XD
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→ FAZER 推：這點我真的也沒想到@@因為東西是一模一樣的~所以我.. 06/11/24
→ volvo 推：其實不會影響~ 你說的重點在於浮筒室的設計~~ 06/11/25