作者: jsean (Life's A Struggle) 站內: 2T-250
標題: Re: [請益]抓不到的問題(1KT)
時間: Fri Nov 24 09:37:51 2006
※ 引述《FAZER (我有陽具情節嗎??)》之銘言：
> 有大大肯指導我太感動了QQ
> 是這樣的~因為先前剛拿到化油器的時候~
> 很像是雞窩裡拿出來的~又臭又髒又舊~
> 費了好一番功夫才清乾淨~在BOOM大的指點下~
> 換了比較正常的三角油針~是由FZR BS26拆下的~
> 這是右缸的~~後來組裝上車後~左缸居然給我漏油!?
> 於是也把左化油器換了BS26三角油針~~果然止住油了~
> 後來正常騎乘好幾天~~有一日要去桃園會見日本車友古都桑~
> 早上發動就非常困難~~踩了N下~此時大概已經不少油氣進曲軸箱了吧!
> 後來一發起來~整路右排氣管狂放煙霧彈~我都騎的好歹勢><
> 直到在桃園巨蛋顧路~真的沒救了~為了回家~不得已只好灌一點混合油到汽缸裡~
> 果然一下就發動了! 但是衝個幾公里又不行了... 後來是被車友救回家了...
> 之後拆清右化油器~想調低液面~說也奇怪~動也沒動過~怎會如此?
> 於是把浮筒砥柱油針的地方稍微往上推點~讓油針提早止油~
我想 除了你的主噴油孔的問題...這邊可能得需要在做一次
第一...若真的漏油...這樣也是止不住油的...最好的方法
去找一根透明矽膠管.....用寶特瓶裝汽油...插入輸油孔
你的是右缸有問題..但是不能只做右缸...因為你得檢查一下雙缸的
油面高度..是否有符合原廠規範..通常浮筒室外面有一條線
寶特瓶管子 插入輸油孔後 提高讓油自動流入 寶特瓶記得打個洞
..通氣用的.....然後....
把那跟透明矽膠管 插在排油孔..把螺絲打開...用矽膠管的油面
去對浮筒室外圍的那條線...把他調到相同...既然你是右缸有問題
記得寶特瓶放比化油器高...作這樣調整 最好是在怠速下...
但是不能發動...所以放一下 或是對寶特瓶輕輕加壓..看看會不會溢漏
結果怎樣 看能不能照片討論..會比較準....
> 看能不能改善~~之後就一直搞了好幾天~換排氣管ˋ交換左右化油器ˋ
> 調了油針到第三格ˋ連缸都拆開清了進汽道跟曲軸室~~
> 今天晚上還是發不起來...我真的認輸了...
> 想跟小丙借3XV的TM28來試看看~~~差不多就是這樣了~
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