作者: vincenttttt (<<清澤秀禕>>...) 站內: 2T-250
標題: Re: (紀錄)我的nsr250se pgm4(2)...
時間: Mon Aug 29 23:33:34 2005

(緣起)
第一次看到nsr250則是再麥當勞打工時的一個同事的朋友(感覺是企業家2代小開有點小痞)
騎著他的nsr250sp pgm4力豹仕配色來找偶同事...
第一次與nsr250這麼近距離接觸(其實偶也不曉得他是nsr250只知他是重車又乾式離合器
的一台重車)...
這次是午夜12點多(那時偶做的是麥當勞打烊班,邊唸日間文化邊晚上賺零用金)~
那一次還記得是騎新車(剛買)三冠王150的偶(偶同事也一樣.裡面偶的車最慢.這時偶
也開始上東吳機研了.此時還是以改裝迪奧大宗...)
一同下班後半夜就3人去夜殺>大度路>淡水>淡金>八拉卡>陽明山>承德路...
在八拉卡那頭250還摔(真是毛毛的摔的很詭異)..胚十八王公廟前的大直線他真是快的
不像樣~儘管他是原廠..但是嚇死人的尾速啦(偶也沒騎過檔車經驗不敢借來試)~
在這之中...又過了一兩年了...

要說偶這台nsr250se pgm4應該要從前任車主蛋塔說起~
它是天母某家知名車行師傅...老闆跟師父蛋塔兩人師徒關係很久了...
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其實這台車從一剛開始"偶眼裡別人的車"到"偶眼裡的自己的車"...
經歷了3年...(這感覺很痛苦八,像是車給人家姦過再換你..=.=".偶這時也有nsr150了)
由於前任車主車也騎蠻兇的,但他有在玩也有在顧車(調整整修,偶有考慮因素也沒大問題)...
在他手上.也改了幾個新品套件(偶買時也有附)...
也看在偶眼中...像是透明紙...像是一各漸漸長大的小孩....

那些套件例如:
hrc 030無鉛汽油卡配高低油嘴線組一附...
改裝高壓點火線圈與矽導線掛專用改裝火星塞帽...
k&n高流量芭樂...
sbs sinter racing(相當於b牌8hh)煞車皮...
前二分金屬油管...
jha force排氣管附功夫龍尾管...
車銷輕量電盤...
f.c.c強力離合器彈簧副改裝離合器片組...
競技用鋁合金腳踏...
nhk防甩頭與吉村41心防甩頭座...
pilot前叉手銬...
大燈外接全時點燈...
另外它還送偶疑似1個像是2代的改裝單座(偶倒是覺得很像tzr的)...
還有一些改下的原廠料...

都在買車時有附給偶(這時蛋塔改玩4輪march>lancer手排)...
當然順道..
偶也要求更換齒輪油.水箱水.
ngk cr9eix火星塞.
兩輪110\70-17 160\60-17(他說後輪加大比較不容易吃滿也較穩)gpr70 sp
加滿motul 8002t(他也改從tts>motul 800)...

至於比較嚴重的問題...我想就是前叉漏油需要更換油封與前叉油了(右邊有鏽斑但在他
手上他有處理過些了..)並且說只要固定更換油封其實不大會很快就漏油爆漿了...
在偶接手後...其實漏油問題也並沒有想像中的那摩嚴重....



待續......

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: vincenttttt 61-228-94-143.dynamic.hinet.net 發表rock3 :杜漢配色的........ PGM4......摔了......囧r2              05/08/30
→ pinkus :那張改裝清單,不像是只改了"幾個"套件啊@@"""              05/08/30
→ JerryS :可以不要用台灣國語的"偶"嗎?整篇文章很順,偶是敗筆        05/08/30
→ AIRPRO :這是剛接手的版本                                        05/09/01
→ AIRPRO :前後懸跟煞車現在已經改的金光閃閃了                      05/09/01