作者: JerryS (春虫虫) 站內: 2T-250
標題: RZ血淚史2-EVO3 & ENGINE BREAK UP
時間: Tue Aug  9 11:36:23 2005

自從RZ250從光聯回來後,車況都還算不錯
也伴著我好一段快樂時光,不過人是不容易滿足的
開始了一步一步我所謂的 "進化"
剛開始網路上只有兩台RZ250
一台在我這邊,一台在SP????? (暱稱捲毛)
我跟她後來有聯絡上,也見過一次面
聊了很多,我們後來發現我們竟然是跟同一位車友買車
她跟捲毛說他那台是1987年的,跟我說我那台是1985年的
只是兩台都加兩年,實際上捲毛的1985 我的1983
跟捲毛見面後一個星期,傳來噩耗
捲毛家住台北,她在台中念書,打從他買車從來沒把車騎回家
就騎回去那麼一次,她家從來沒淹水,那一次竟然就給她遇上了
於是捲毛的車就成為 泡水車,他徹底被打敗了
於是那台車轉手到有名 不改車會死的PINKUS
PINKUS很快就讓RZ250復活了!!!我當時非常羨慕PINKUS能夠花那麼多的時間
以及精力,當然還包括金錢,在RZ250上面,
在我認為RZ250給PINKUS接收真是幸福
可惜好景不長....RZ250竟然掛區軸,死在PINKUS的懷裡
而我的RZ250也在兩個好車行,一個是位在元智大學的永申以及
永平工商附近的日展車行,這兩個車行提供我車輛完美的保養與維護

PINKUS的車輛雖然死了!但他卻提供了我更多進化的資料
當然還有更多的備料(p.s PINKUS的RZ250幾經轉手之後,
最後引擎還是落入我的口袋了)
於是我的車輛歷經原車前後18吋窄框,後來進化為FZR150的窄框
經過PINKUS的指導,決定再進化,於是前FZR250寬框 後框R1Z 寬框
前後大概進行三次的大進化(EVO3),當然還包跨前叉,我也曾經把1983版的
換成1985版的,好處是可以直接移植FZR的卡鉗,
不用再屈就於國產追風135一樣的卡鉗
而可以使用與FZR150一樣的卡鉗,當然移植當中或多或少都有一些小問題
但都算得上小問題!


大家猜!這寬框快樂光景有多久!? 很慘!! 只爽了 兩次
一次是把車騎回公司(當時把車放公司),一次是把車從公司到順達來回(才3KM左右)
然後我的車就掛了..................
SR150你那一次在順達看到RZ250,就是最後一看到會動的RZ250


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 ┼╯ Author: JerryS 從 211.72.209.54 發表
→ Agent 推：哇,果然有血有淚....                                      05/08/09